トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

ｻｰﾌｧｰにとって最高の車だと思います。ま...

2008.9.2

総評

ｻｰﾌｧｰにとって最高の車だと思います。まじでおすすめです。税金の値段があがり、結婚して維持していくがつらくなったので手放してしまいますが、また乗りたいです。

満足している点

ｴﾝｼﾞﾝ、走りともに年式のわりにかなり良いです。ｼｰﾄも厚みがあり座り心地も満足しています。ﾌﾙﾌﾗｯﾄにすれば爆睡できます。運転中の視界も良好で、見通しの悪い交差点でも確認がしっかりできます。4WDで...

不満な点

若干燃費が悪い気がしますが、ｶﾞｿﾘﾝより安い軽油なのでまだましかな。あとﾀｲﾔのかたべりが激しい気がします。

乗り心地

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エアロ組んでるので見た目は文句無し！ただ公...

2008.8.24

総評

エアロ組んでるので見た目は文句無し！ただ公認で5m60cm・・・なれれば良い車ですよ～、中身は色々イジリがいがありそうです(笑)

満足している点

とにかく社内の広さ、頭を少し下げれば大人でも立って歩ける。 人とかぶらないワゴン車！、アノ車とアノ車はよく見ますよね？ 人を乗せて荷物も積める！ 子供、女房共に満足してます(笑)

不満な点

値段の割にチャチー車内・・・せめてオートエアコンとリアの椅子のパイプは隠してほしかった・・・ 値段の割にチャチー装備・・・サンルーフ欲しかった。オプションでHIDすら無いってどうなのよ？ 後ろの席が遠...

乗り心地

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まだ納車まで我慢 家族で所有しているステップワゴンの代替としてハイエースバン・レジアスエースバン・アルファード・エリシオンを考えていましたが、とあるト

2008.8.23

総評

まだ納車まで我慢 家族で所有しているステップワゴンの代替としてハイエースバン・レジアスエースバン・アルファード・エリシオンを考えていましたが、とあるトヨペット店に従業員が購入したワゴンGLがあり、現車を初...

満足している点

中の広さは、アルファ－ドが狭く見える。アフターパーツの充実。

不満な点

納期が長い(5ヶ月位)。以前テレビで取り上げられた脱税目的(車椅子使用)の違法8ナンバーが多い。エアコンがオート出ない事。

乗り心地

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最大のメリットはエンジンパワーと室内の広...

2008.8.16

総評

最大のメリットはエンジンパワーと室内の広さ！だと思います。安心して長年乗れる車でもある。ある整備士に聞くと「１ＫＺは黙って２０万３０万は走るよ」と言ってました。冬道でもスタッドレスのメーカーにこだわる必要...

満足している点

・高速、登坂、追い越しとストレスを感じないエンジンパワー ・５ナンバーサイズにしてこの広さ ・飽きのこないデザイン ・汚れの目立たないカラー ・しっかりした造り

不満な点

・燃費→街乗り６キロ　長距離１０キロ ・スライドドアとリアゲートの開閉→重いです ・後部席のヒーター吹き出し口→運転席側にしか無いので助手席側は寒い ・エンジン音→アイドルでもうるさい ・小回りが...

乗り心地

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良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。...

2008.8.16

総評

良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。エンジンパワーは高速、登坂と申し分無く走ります。特に中間の加速はディーゼル車離れです。条件で選んだ車ですがこの手を選ぶ人なら最高の１台かと思います。古いだけにガタや...

満足している点

《エンジンパワー》１ＫＺに憧れハイエースにしました。《室内の広さ》５ナンバーサイズでこの広さは素晴らしい。《根強い人気》１３年落ちでも現役です。《全体的にアナログ的なとこ》エアバッグすら無いのでステアリン...

不満な点

《燃費》もう少し走ってもらいたい。通勤６キロ長距離１０キロ。《運転席、助手席が狭い》狭い駐車場での乗り降りが大変。《助手席側２列目に乗ると冬は寒い》ヒーター吹き出し口が運転席側にしか無いので。運転席側は暑...

乗り心地

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良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。...

2008.8.16

総評

良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。エンジンパワーは高速、登坂と申し分無く走ります。特に中間の加速はディーゼル車離れです。条件で選んだ車ですがこの手を選ぶ人なら最高の１台かと思います。古いだけにガタや...

満足している点

《エンジンパワー》１ＫＺに憧れハイエースにしました。《室内の広さ》５ナンバーサイズでこの広さは素晴らしい。《根強い人気》１３年落ちでも現役です。《全体的にアナログ的なとこ》エアバッグすら無いのでステアリン...

不満な点

《燃費》もう少し走ってもらいたい。通勤６キロ長距離１０キロ。《運転席、助手席が狭い》狭い駐車場での乗り降りが大変。《助手席側２列目に乗ると冬は寒い》ヒーター吹き出し口が運転席側にしか無いので。運転席側は暑...

乗り心地

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最新のミニバンと比べると勝てる要素は広さだ...

2008.8.12

総評

最新のミニバンと比べると勝てる要素は広さだけかも知れません。しかし快適装備をいくら追加しても『解放感』に勝る快適は無いと思います。とにかく『広さ』にこだわりのある方にはおすすめします

満足している点

広い！新車でミニバン購入を考えていましたがハイエースの中古車を観てその室内の広さにびっくり(笑)広さは後付け出来ないので年式は古かったんですがハイエースに決めました。あと取り回しのしやすさ。鼻先が無い分狭...

不満な点

やはり後席の窓が開かないのは車外の人と話す時などに不便さを感じます。スライドドアも子供には重く緩い坂道では開閉が辛いですね。動力性能は街中では必要充分。高速道路では一番左を走ります(笑)

乗り心地

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２７万キロオーバーでもビクともしません ハイエース購入後、TCRエスティマスーパーチャージャーも購入したが、加速、燃費はハイエースのDターボの方が上で

2008.7.20

総評

２７万キロオーバーでもビクともしません ハイエース購入後、TCRエスティマスーパーチャージャーも購入したが、加速、燃費はハイエースのDターボの方が上で、エスティマは４年程で手離しました。外観はともかく、動...

満足している点

燃費の良さ。希少な５速車のおかげでしょうか最低１０～１１キロ走ります。 Dターボの低回転からの強力なトルクで追い越しが楽で、登坂車線でもシフトダウン無しでチョット踏めば加速します。 室内の広さ、足元のゆと...

不満な点

TEMSが少し硬めなのか、コツコツと突き上げが有る事と、この車種はリアゲートの錆びの発生が多い事。 ブレーキが少しプアーな事とキャブオーバー車と言う事で安全性に問題が有る事。

乗り心地

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バブルを感じる内装ですね！ 中古市場で　だいぶ値も　下がり　購入しやすくなりましたね　外観も大事ですが　中古の場合　前オーナーが　マメにオイル交換して

2008.7.1

総評

バブルを感じる内装ですね！ 中古市場で　だいぶ値も　下がり　購入しやすくなりましたね　外観も大事ですが　中古の場合　前オーナーが　マメにオイル交換していたかが　ポイントだと思います　１５万キロをすぎたあた...

満足している点

内装が　豪華！電動カーテン　湯沸かしポット　などなど・・・　　エンジン１KZは　とにかく　パワフルです　フル乗車でも　ストレスを感じない　加速です

不満な点

短所といいますか　　形あるもの　いつかは　壊れる！　装備が豪華な分　壊れたら　修理が高くつきますね　実際電動カーテンなんかは　こわれっぱなしのままです

乗り心地

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走行距離24万・燃費11Km/l超 特装スーパーロング・ハイルーフ・4WD・ディーゼルターボ 8年目ですが既に総走行距離は24万kmを突破しました。と

2008.6.16

総評

走行距離24万・燃費11Km/l超 特装スーパーロング・ハイルーフ・4WD・ディーゼルターボ 8年目ですが既に総走行距離は24万kmを突破しました。というのも毎日通勤で峠越えの190km走りますので当然と...

満足している点

とにかく荷物がたーくさん詰めます。キャンプ道具をわんさか積んでも4人乗車は超余裕です。 燃費は冬場の悪いときで9km/l、普通に走って10km/lですね。満足してます。 速度もも160km/hは出ますから...

不満な点

冬の融雪剤の影響で錆が凄いです。リアゲートには穴が空いて、真っ茶っ茶です。サイドボディのつなぎ目も錆びて茶色くなってます。ヒドイ有り様です。

乗り心地

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良くも悪くも最近のミニバンに無い部分が多い...

2008.6.14

総評

良くも悪くも最近のミニバンに無い部分が多い↓ ・アルファードやエルグランドにも負けない車内の広さ ・2.4ﾘｯﾀｰなのに ひ弱なエンジン ・運転席.助手席からの見通しの良さ ・耐久性 下手に気取らず ...

満足している点

・とにかく室内が広い ・ボンネット部分が無いため、見切りが良い ・シンプル

不満な点

・基本設計が古いため燃費が悪く、2.4ﾘｯﾀｰなのにﾊﾟﾜﾌﾙさが感じられない ・いかにもバンベースみたいな安っぽい内装

乗り心地

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不満な点も多いですがそれを改善していく楽...

2008.6.3

総評

不満な点も多いですがそれを改善していく楽しみと他に変えがたい広さがあります。燃費は郊外で６キロ、高速で８キロくらいですが以前所有のソアラ、ランエボ、１００系ハイエースワゴン、エスティマと変わらないので大き...

満足している点

１０人乗り、広い車内、仕事で送迎車の必要性を感じたので購入しました。プライベートでも釣りやスノーボード、ＢＢＱなどに使うので大変便利です。１０人乗っても荷物が沢山積めます。カーゴスペースまで歩いて行ける（...

不満な点

五月蝿い、シートが狭い、パワーが無い、このサイズの車ではご法度だが燃費が悪い、内装の出来がイマイチ、駐車場に気を使う。

乗り心地

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ディーゼルターボ １万キロの時に中古で買って、１０年のって１０万ちょっと。 もう丈夫でメンテナンスの面では苦労はなかった。 買ってから１度もクーラーオ

2008.6.1

総評

ディーゼルターボ １万キロの時に中古で買って、１０年のって１０万ちょっと。 もう丈夫でメンテナンスの面では苦労はなかった。 買ってから１度もクーラーオイルを補充しなくてすんだ。(毎年ガンガン使っていたが)...

満足している点

・まず強力なフルタイム４WD！雪道バリバリ走る。(当方新潟県なもんで) ・＋３・０ディーゼルターボ！これが４WDとドッキングすると最高！ ・室内の広さ！ゆったりラクラク。シートもデュアル回転シートで向かい...

不満な点

・重いボディ(ゆるい坂道でさえアクセル離すとぐんぐんスピード上がる。怖い) ・ディーゼルだから黒煙が・・・東京走れん。 ・ターボの割りに馬力無い。１００PSくらい？ ・片面手動スライドドア。重い。片面は今...

乗り心地

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出だしや加速は、軽のターボ車がスポーツカー...

2008.5.23

総評

出だしや加速は、軽のターボ車がスポーツカーに見えるくらい良くなはいですが、図体が大きく、出先での駐車スペースには気を使うことも多いですが、我が家には数頭の犬がいるため、泊まるところを気にすることなく車中泊...

満足している点

①想像以上の燃費の良さ ②犬連れの我が家にとって泊まる場所を気にしなくてすむ

不満な点

①引き上げ式のサイドブレーキ(急な坂道だとサイドを引く事もあるが、距離が遠く引きにくい) ②塗装面が余り強くない

乗り心地

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１６万キロ走行 中古で４万キロ。それを購入し１６万キロを突破。 なかなか走ります。 ただ燃費が悪いのが欠点。

2008.5.23

総評

１６万キロ走行 中古で４万キロ。それを購入し１６万キロを突破。 なかなか走ります。 ただ燃費が悪いのが欠点。

満足している点

☆室内が桁違いの広さ はっきり言って車内生活ができます。（事情により経験あり） もはや車ではない。部屋です。 どんなに広い車があってもハイエースより劣る。 シートアレンジも色々できる。 ☆トルクがある デ...

不満な点

☆燃費！！ 　悪すぎ！ ☆ディーゼルなのでうるさい ☆税金が高い 　重量も２ｔを超え自動車税・重量税痛すぎ ☆タイヤの磨耗が早い 　タイヤの質をけちったからかなぁ ☆運転席側の後部ドアがない。 　これが結...

乗り心地

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ﾄﾖﾀの3000ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞは...

2008.5.10

総評

ﾄﾖﾀの3000ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞは定評がありますね。なんといっても壊れません。しかもﾊﾟﾜﾌﾙ。ただ、外国でも人気があるせいか、中古の値段が落ちません。最近は安くはなってきましたが、それでも100系...

満足している点

ﾃﾞｻﾞｲﾝは人にもよるかとは思いますが、個人的には大好きな形です。ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰ十分、燃費も良いです。室内も広く、とても5ﾅﾝﾊﾞｰとは思えませんね。

不満な点

特に不満はありません。ﾊｲｴｰｽが好きか否か、これに尽きると思います。

乗り心地

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乗っていて愛着の湧く一台。 13500...

2008.5.10

総評

乗っていて愛着の湧く一台。 135000kmをもってして全く問題なし。

満足している点

必要充分なトルク・加速。無駄なシフトアップをしない。 無駄に(笑)広すぎる室内。どこでも就寝可能。 ３ムーンルーフ。愛煙家の自分にとっては換気能力高し。 シート。どのシートに座っても現行のミニバンよ...

不満な点

フワフワ足(これはranchoで充分解決) Dエンジンのノイズ(これは和光のFUEL-1で) 音響。F-スピーカーがダッシュについた10cmなのが痛い (carrozzeriaのデッキ+ビートソニッ...

乗り心地

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追記です。 ４月と５月で大阪と福岡まで遠距離で走りましたが、3000ｃｃのディーゼルターボだけあってスピードはかなりでます。120キロオーバーで走って

2008.5.7

総評

追記です。 ４月と５月で大阪と福岡まで遠距離で走りましたが、3000ｃｃのディーゼルターボだけあってスピードはかなりでます。120キロオーバーで走っていましたがストレスもなく走れました。 最高は165キロ...

満足している点

高速で追い越し車線にいると８割の車が譲ってくれる。 3000ｃｃなのでかなりのスピードがでる。 ステーションワゴンであれば簡単に追い越せる。 追い越す時ほとんどの人が振り向く。

不満な点

160キロくらいまで出すとエンジン音がうるさい。（エンジンが助手席の下にあるため結構うるさい） 橋の上だと風に煽られる。 アクセルを少し踏んだだけで黒煙が出る。（私のメンテナス不足でしょう・・・）

乗り心地

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メンテナンス性良好 これまでライトエース、Ｅ２４キャラバンＧＴ、ハイエース中期ＬＴＤ、後期ＬＴＤと乗りついで来ました。 　ライトエースは故障が多かった

2008.4.21

総評

メンテナンス性良好 これまでライトエース、Ｅ２４キャラバンＧＴ、ハイエース中期ＬＴＤ、後期ＬＴＤと乗りついで来ました。 　ライトエースは故障が多かったのでキャラバンを購入したが山中で仕事に使っていたため電...

満足している点

見切りの良いボディ形状で死角が少ない エンジン周りの整備や部品交換が容易（キャラバン比） 必要な装備は大体ついている 過走行でも値段がつく 疲にくい運転姿勢といすのクッション 碓氷ＢＰでも90ｋｍをキープ...

不満な点

キャラバンに比べ開放感は少ない フルタイム４駆だからしかたないが街中走行で５～６ｋｍ／ｌ ＡＢＳが早めに作動するのでおそろしい ＬＳＤの効果が弱い ＭＣのたびに内装材の質が落ちていく（一番いいのは初期型）...

乗り心地

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ディーゼル規制さえなければあと１０年は乗っ...

2008.4.19

総評

ディーゼル規制さえなければあと１０年は乗っていたかった。それくらい良い車です。大阪ではガソリン車の中古車価格が異常に高く買い換える気にもなれません(笑)２００系で８人乗りが出れば速攻買います(笑)でもやっ...

満足している点

とにかく広い！５ナンバーサイズで全座席で足が組める車なんて今時無いでしょう(笑) あと見切り・切り返しの良さは下手なコンパクトカーより優れています。走りの方もパワーは十分に有ります。ディーゼル規制さえなけ...

不満な点

うるさいエンジン。ディーゼルなんでこれは最初から諦めてましたね。窓が昇降式ではないので後席の換気を考えるならムーンルーフは必須です。あとはカーステの取り付け位置。ナビの画面は見ずらいです。

乗り心地

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