トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
827

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

482

星4

183

星3

99

星2

33

星1

30

827 件中 761 ~ 780 件を表示

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    営業車として毎日150キロ程度乗りますから...

    2007.11.11

    総評
    営業車として毎日150キロ程度乗りますから、不満ばかりが募ります。 大量に荷物を乗せる機会が無いなら、プロボックスのほうがよっぽど快適で維持費も安いです。 仕事でなければ、こんなクルマ乗りたくもありません。
    満足している点
    この図体でリッター12キロも走る 荷物がたくさん載る 商用1BOX界ではキャラバンやボンゴより、ステータス性があり、きちんと利益が出てる会社だと認識してもらえる場合が多い
    不満な点
    トルクが無く坂道では100系より一段低いギアでエンジンを回さないと登らない。 高速では時速80キロ以上で走る気が失せる程、静粛性が低い上、120キロ以上では生きた心地がしない安定性。 ABSが過敏すぎて、...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう次は乗らない エンジンの耐久性は良いか...

    2007.10.30

    総評
    もう次は乗らない エンジンの耐久性は良いかもしれないが ぺらぺらボディは懲りました
    満足している点
    車内が広いからベットを作ったり いろいろ楽しめる
    不満な点
    ボディが薄っぺらいから高速で飛び石があたるだけで凹むフロントグリルの上あたりを手で押しただけでべこべこなる ドアを閉める時の音がいかにもバンって感じで…他社のバンは重たい音もするし グリルの上を押しても凹...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    思ったほど燃費が・・・・ デザインはいいのですが燃費や内装・乗り心地は余り良くはありませんね。デザインで選ぶのであればモデルチェンジのサイクルも長いの

    2007.10.28

    総評
    思ったほど燃費が・・・・ デザインはいいのですが燃費や内装・乗り心地は余り良くはありませんね。デザインで選ぶのであればモデルチェンジのサイクルも長いので良いのですが燃費や乗り心地で選ぶのであればNGです。
    満足している点
    スクエアーなボディーで見切りもよく運転し易いなと思います。デザインもよく少しカスタムするだけでカッコよく決まります。
    不満な点
    今まで4.3Lのアストロ・5.7Lのタホと乗り継いできましたが燃費が余り変わりません!ハッキリ言ってショックです。荷物は沢山載るのですが座席はやはり狭いです。と内装は余り良くありませんね。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い まとまってて良い

    2007.9.5

    総評
    広い まとまってて良い
    満足している点
    トランクが大きい
    不満な点
    センターコンソールが使いにくい
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

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    -
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    燃費
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    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検の代車として2日間乗り回した感想です...

    2007.7.24

    総評
    車検の代車として2日間乗り回した感想です。 次の車は少々走りが悪くても、黙ってガソリンエンジン仕様にします。
    満足している点
    ★商用バンもここまできたかと思わせる加速性能 ★先代よりぜんぜん良いエクステリア ★荷物も低床のおかげでたくさん積めます。
    不満な点
    すべての長所を打ち消すうるさいエンジン音 結構臭いディーゼル特有の排気ガス 乗っていてナゼか?疲れる・・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    10万キロ乗りました すごく使い勝手の良い車だけど、もっと全体的に耐久性があると完璧だと思う。

    2007.7.19

    総評
    10万キロ乗りました すごく使い勝手の良い車だけど、もっと全体的に耐久性があると完璧だと思う。
    満足している点
    バンにしてはなかなかソフトな乗り心地 広く使い勝手の良い荷室 なかなかまとまりのあるデザイン 運転席周りも良く考えられていて使い勝手が良い
    不満な点
    10万キロをこえましたが新車時に比べるとエンジン音がかなり大きくなって、パワーも無くなった(今では高速で140キロ出すのがやっと) 20万キロ走行するとどうなるか不安。もう少し耐久性があると最高なんだけど・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
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    5000kmにして突然走り出し暖まるまで...

    2007.7.8

    総評
    5000kmにして突然走り出し暖まるまで3速に入らなくなった、修理に出してコンピューター交換したそうだが、改善せず、なんなんでえしょうかね!?折角かっこいいのに今どきこの価格でHID、オートアエコンも付い...
    満足している点
    DXディーゼルです。ターボのお陰でパワーが有る。5ドアで開口も広々。仕事に使うには十分。パネル系も簡単に外せて整備の方もさぞ楽になった事でしょう(笑
    不満な点
    乗り心地はあちこちの書き込みにも有るとおり最悪ですね、荷物を積む車なのに荷物が跳ねちゃって荷物が痛む最悪!トロトロ、蛇行走り、イイ迷惑な車になってしまう・・・お弁当屋さん花屋さんの配達良く見るけど大変なん...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    価格
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    使える。 実はスタイルは旧型の方が良かったと思っていたけど、今度のは皆に評判がいい。 ストライプを入れると、さらに良く見える。

    2007.6.24

    総評
    使える。 実はスタイルは旧型の方が良かったと思っていたけど、今度のは皆に評判がいい。 ストライプを入れると、さらに良く見える。
    満足している点
    荷物が最高に積める。持っていくものをあれこれ考えず、どんどん積める。 リヤシートの足元スペースもたっぷり。数人で出かけるときみんなリヤに乗りたがる。
    不満な点
    最上級グレードといえども、MTの設定がほしかった。 リヤサイドのガードバーがなくなっていたのにはビックリ! 荷物が倒れない様に縛っておくのに便利なのに。 前モデルからそうなんだけど、リヤシートのロックがワ...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    2.5DT S-GL まもなくマイナーチェンジのようですが、これで十分です!3.0は必要ないと思いますが・・

    2007.5.18

    総評
    2.5DT S-GL まもなくマイナーチェンジのようですが、これで十分です!3.0は必要ないと思いますが・・
    満足している点
    外観最高!足回り交換して、かるくダウンさせた位でかなりいい感じになりますよ。エンジンもトルクフルで2000回転で街乗りは十分、燃費もかなり良く助かります、G車と迷いましたがこちらで大正解!音、振動は感じか...
    不満な点
    フワフワシすぎ、乗り降りちょっとしんどいかな、あとはいまの車全般なのかもしれませんが、塗装弱すぎ・・鉄板薄すぎ・・
    乗り心地
    -

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    3

    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    キャンピングカー ハイエースのキャンピングカースゴイ広い

    2007.5.11

    総評
    キャンピングカー ハイエースのキャンピングカースゴイ広い
    満足している点
    荷物がたくさんつめる
    不満な点
    FRだと冬は滑る
    乗り心地
    -

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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ドカドカ積めます アウトドアが趣味なので、それに耐えうる車を探していました。当初は8ナンバーも考えましたが、昔ほど税金面での優遇もなく、街乗りの時も重

    2007.5.6

    総評
    ドカドカ積めます アウトドアが趣味なので、それに耐えうる車を探していました。当初は8ナンバーも考えましたが、昔ほど税金面での優遇もなく、街乗りの時も重いギャレー類を積みっぱなし(燃費が悪くなる)に抵抗を感...
    満足している点
    とにかくでかい。「これも持って行きたいでど・・・」みたいな躊躇は皆無です。ガンガン積めます。 運転席からの視界が良いですね。最近のミニバンは「低床」にこだわってるのが多いので、ある意味この視界は新鮮です。...
    不満な点
    さすがに商用車。荷室の内装は・・・。冬の車内泊は寒いです。 駐車場の確保が大変です。どうしても枠からはみだしてしまいます。 空荷状態だとバッタンバッタン跳ねまくります。内装もキシミまくりです。 重量級のF...
    乗り心地
    -

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    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ぼちぼち soso

    2007.4.15

    総評
    ぼちぼち soso
    満足している点
    故障がすくない
    不満な点
    スピードがでない
    乗り心地
    -

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    -
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    バンの最上グレードなのに外気温の表示が無い...

    2007.4.7

    総評
    バンの最上グレードなのに外気温の表示が無い、今時バイクだって吸気温度表示するのに。ライトの光軸調整ダイアルも無い、今時軽バンだって装備されてる!。「車は見た目」ってこの車の事だよ日産殿(笑)。解ってねぇー...
    満足している点
    見た目のカッコ良さ
    不満な点
    エンジンの音巨大!と微震動が体に伝い物凄い不快、乗っていないのに手、足にシビレが残る、健康被害か!?。ペラペラなボディと塗装、飛び石で凹で地が出て錆る!。フニャフニャなサス、尻下がりで積むと更に下がりライ...
    乗り心地
    -

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    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    畳横積み 親戚の建具屋が購入。見に行きました。一番でかいヤツです。 畳がタテではなく、横に入れられる室内幅。びっくり。 室内はがらーんとしてますが、お

    2007.4.6

    総評
    畳横積み 親戚の建具屋が購入。見に行きました。一番でかいヤツです。 畳がタテではなく、横に入れられる室内幅。びっくり。 室内はがらーんとしてますが、おそらくカスタムするには 都合がいいのでは? VANとし...
    満足している点
    ・とにかく広い!畳敷けば車中泊も余裕かと・・・ ・さすがキャブオーバー。視界はGOOD! ・先代よりも近代的なインパネ周りに好感。 ・ボディデザインも個人的には好き。 ・使いでがある。荷室を見るだけでなん...
    不満な点
    ・特に冬場はブレーキングが怖い。ノーズダイブでかし。 ・エアコン操作ダイアルに使い勝手&位置は変更の余地あり。 ・インパネは近代的といったが、機能的かどうかと言われると  そうでもない。乗用車然としすぎか...
    乗り心地
    -

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    2

    走行性能
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    200系ディーゼルS-GL 100系S-GL2WDロング→100系S-GL4WDロング→100系3.0L2WDワゴンリミテッドG当然標準の順番で全てデ

    2007.3.26

    総評
    200系ディーゼルS-GL 100系S-GL2WDロング→100系S-GL4WDロング→100系3.0L2WDワゴンリミテッドG当然標準の順番で全てディーゼルに乗ってきました。3.0Lワゴンが標準ボディー...
    満足している点
    左右ウォークスルー 売る時高い 前席が狭い分後ろは広い
    不満な点
    狭い駐車場での乗り降りはいつも嫌になります。腰痛、足が高く上らない、おなかが出ている、腕に力が無い、方には辛いと思います。 ドリンクホルダーを出すとエアコン類のスイッチが見えなくなります。 特にリアのヒー...
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
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    価格
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    良い 道具としては最高の部類ではないでしょうか。こういう車はトヨタが上手。

    2007.3.5

    総評
    良い 道具としては最高の部類ではないでしょうか。こういう車はトヨタが上手。
    満足している点
    丈夫なボディーに、良く回るエンジン。室内は広く、少々の物は飲み込みます。
    不満な点
    短所を敢えて書く車でもなし。
    乗り心地
    -

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    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    配達で使っていますが100系から比べると大...

    2007.3.2

    総評
    配達で使っていますが100系から比べると大きく進化しています。まずドリンクホルダーが豊富、夏場は飲み物をよく飲むので使いやすい位置にあるのは嬉しい。集中ロックが標準なのも嬉しい。
    満足している点
    2.5リッターディーゼルターボですが豊かなトルクで乗りやすい、街乗りではこれで十分。更に旧型の3000ディーゼルに比べると静かで振動も少ない。インテリアも使い安く便利
    不満な点
    ヘッドライトやポジションランプの交換に手間がかかる。
    乗り心地
    -

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    乗り心地
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    燃費
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    待ってました メルセデスのVクラス並の大きさのワゴンが国産車には無かったので、今回のハイエースワイドボディには満足です。商用車として使っています。ファ

    2007.2.24

    総評
    待ってました メルセデスのVクラス並の大きさのワゴンが国産車には無かったので、今回のハイエースワイドボディには満足です。商用車として使っています。ファミリーカーとして使う車では無いように思います。ボディが...
    満足している点
    概観が斬新で気に入ってます。日本車にはなかった存在感、ワイドボディがよい。意外とよく走る。速度に乗れば案外静かに巡航できる。いざ踏み込むとワンテンポおいてかなり吹き上がりそれなりに出てくれる。 とにもかく...
    不満な点
    ファミリーカーではないので、書いてもしょうがないが、エルグランドやアルファードの様な乗り心地、運動性能は皆無。 総評にも書いたがボディ合成の頼りなさ、フロントガラスが小さく正面視界が狭く圧迫感があって運転...
    乗り心地
    -

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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    できるだけ四角い車が欲しかったのだが、キャラバンはATが弱いという 潜在意識のためハイエースにしました。 乗用車のつもりで乗るといろんな装備が足り

    2007.2.17

    総評
    できるだけ四角い車が欲しかったのだが、キャラバンはATが弱いという 潜在意識のためハイエースにしました。 乗用車のつもりで乗るといろんな装備が足りないように気になりますが 商用車として割り切ればなか...
    満足している点
    何と言ってもシンプル!! バンなのでシンプルなのは当たり前。 後ろで大の字になって寝る事ができるのが◎
    不満な点
    フロントガラスがもっと立っていればGOODだったのに。 オーディオの光やハンドルカバーがフロントガラスに 映りこむのが気になる。
    乗り心地
    -

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    トレーラーの牽引 前評判では動力性能がイマイチということを聞きましたが、雪山へ総重量1500kgのトレーラーを牽引して行くのに そんなに不満なく走りま

    2007.1.29

    総評
    トレーラーの牽引 前評判では動力性能がイマイチということを聞きましたが、雪山へ総重量1500kgのトレーラーを牽引して行くのに そんなに不満なく走ります、低速トルクがあるので出だしも良いし、2000回転以...
    満足している点
    レジヤーには最高です。
    不満な点
    フロントシートの高さが高すぎて 身長164センチの私には乗り降りがちょっと大変です。
    乗り心地
    -

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