ハイエースがコスパ最強とか言いますけど、ぶっちゃけ、軽自動車持ってた方がコスパ最強ですよね。 税金やら保険やら燃費やらで圧倒的に大差開きますよね。

Answer 1

コスパ最強は軽トラだと思いますよ。
積み方次第でハイエース以上に荷物を載せる事が出来ます。


室内空間が欲しいのなら、箱バンになると思いますけどね。

ハイエース、キャラバン。

Answer 2

前エブリイを使用しましたが、今の私の使い方では軽はコスだけでパが足りないというかダメでした。（4人乗りということが致命的）

5人乗れて荷物も積めるということで「私には」ハイエースがコスパ最強です。

車のコスパは使用用途に適した車両を選ぶことだと思いますよ。

Answer 3

コスパってのはコストとパフォーマンスのバランスのこと。
コストだけを考えるなら軽のほうがいいでしょうが、ハイエースのパフォーマンスが必要な人には、軽は役に立たない。役に立たない物に掛かるコストは丸々無駄です。
自分の用途を考えて判断する頭が必要ですね。

Answer 4

1人者には軽トラが最強ですwww。

Answer 5

まぁ他の回答者も言ってるけどパフォーマンス度外視でコスト面だけで軽、軽言われてもね(笑)
軽自動車で事足りるなら軽でしょうけどハイエースがコスパ良いと言ってる人は軽じゃ事足りないかもしれない貴方には軽自動車がコスパ最強なだけの話(笑)

Answer 6

軽自動車の方がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 7

ぶっちゃけコスパなんてパフォーマンスの内容で変わるから、比較するものの前提で変わります。

単純に車体や維持費等のコストと乗車定員や積載量等の単純な車としてのパフォーマンスならハイエースが最強格。

あなたが仰るのは軽自動車で事足りる人が使う前提のパフォーマンスなら軽自動車が最強ってだけの話。

Answer 8

コスパの意味を理解してないね。

軽自動車では使えないか役に立たない仕事が有るからハイエースなのです。

コスパのパはパフォーマンスですよ。
あんたはコストしか考えてない。
英語がかなり弱そうだね。

Answer 9

日本で使用された中古ハイエースは、アフリカなどで非常に人気が高く輸出されます。
中古ハイエースはどんなにボロボロでも、結構まとまった金額で買い取ってもらえます。

軽自動車は、最終的には鉄(金属)としての金額にしかなりません。

何年使うか？どの位の距離を走るか？にもよりますが、ハイエースの方が得な場合もあります。

あと、所得税の話ですが、普通車と軽自動車では控除できる年数が違うのでハイエースの方が税金対策上は有利な場合もあります。

Answer 10

そうですね。軽まで入れるなら、軽バンや軽トラがコスパ最強です。