トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

内外装のデザインが好き

2023.6.12

総評

全て気に入ってます✨

満足している点

外観、内装共にデザインがメッチャ気に入ってます✨ レザーパッケージのシートベンチレーションは暑い日の乗り込みに重宝してます。 この車格でのこの燃費も良い。

不満な点

やはりデザイン優先のしわよせが収納の少なさですね💦

乗り心地

いくら足回りいじってないといえ、試乗車の18インチと比べるとZグレード標準の19インチは路面が荒れると突き上げが気になりますが全体的には満足です

高級感

2023.6.8

総評

よろしくお願いします…‪( . .)"‬

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいい

2023.6.7

総評

燃費いい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

買って間違い無い車

2023.6.4

総評

先代よりコストカットと言われてますが、見えない部分にコストを掛けておりボンネットダンパーが無くなった分ボンネット素材がアルミになりました。その他にも新しいパワートレイン、ダイナミックフォースエンジンプラス...

満足している点

エクステリア、各種安全装備、燃費

不満な点

内装の質感がやや先代より劣ると思います。

乗り心地

クラウン程じゃないにしろ乗り心地は良く息子がすぐに眠ってしまう車でした。

スタイル

2023.6.4

総評

スタイルが好き

満足している点

外見と燃費

不満な点

維持費

乗り心地

-

見た目が気に入りました

2023.5.24

総評

新型プリウスが発表間近となり、今の 50も車検が近くて丸7年なので買替えするつもりでした。 でも発表見て気に入らなかったので新型CX-60も検討しましたが、ハリアーにして正解でした。

満足している点

スタイルが気に入りました。 内装は賛否ありますが、自分は満足しています。

不満な点

せめてシートヒーター位は、価格的に標準装備すべきじゃないでしょうか？

乗り心地

Zには乗った事がないのでわかりませんが、乗り心地は良いです。 タイヤノイズもプリウスと比較すれば気になりません。

EVモードの秀逸性

2023.5.17

総評

特に目立つ不満点はありません。 乗り味・装備、どこを見ても、よほどの車好きで詳しい方でなければ不満点を見つけることは困難ではないかと感じております。

満足している点

EVモード時の航続距離と加速力が想像以上です。 特に加速力についてはガソリンエンジンでは到底再現不可能ななめらかな加速力です。 2000km程度乗りましたが、基本は充電していれば90㎞程度は走れること...

不満な点

パワーバックドアの開閉スピードが若干遅いと感じる時があります。

乗り心地

振動やモーター音も聞こえてこない静寂性があることで、逆にロードノイズが聞こえてきます。

PHEVは最高

2023.5.7

総評

維持費とても安い！

満足している点

ガソリン代殆どかかりません。

不満な点

購入金額が多少高い。

乗り心地

しなやかで良い

トータルでいい車だと思います

2023.5.2

総評

トータルで考えた時にはやはり快適かつ実用的で数年後の売却を考えた時にもリセールもそこそこ良いので、街中でもかなり見かけるのは納得かなと思います。 個人的にも買って良かったなと思います。

満足している点

田舎暮らしで峠道や急な坂等多い環境ですが、ハイブリッドE-Fourのお陰もありすごく安定して余裕のあるドライブができ、燃費もリッター20程度いきます。 見た目等も個人的には総合的に好きだなと思います。

不満な点

このクラスの車にしては内装のチープ感が否めない点は残念だなと思います。 また、リアウィンカーの位置問題は本当にどうにかならないのかなって思ってます、モデルチェンジでの変更があればいいなぁと思ってます。

乗り心地

-

スタイリッシュで満足度の高い車

2023.5.2

総評

前回不満だったパワトレは今回ハイブリッドにしたことで解消され、パノラミックビューモニターの画質も改良が入り、エアコンパネルも使いやすくなったので、以前よりも更に満足度の高い車となりました。不満も色々書きま...

満足している点

スタイリッシュな外観と質感の高い内装です。これだけでも所有満足度が上がりますね。 ハイブリッドならではの滑らかで余裕のある走りが楽しめます。乗り心地も硬すぎず柔らかすぎないちょうど良い感じで酔いにくそう...

不満な点

レザーパッケージにしないとシートヒーターとハンドルヒーターが付いてきません。Zなら標準で付けて欲しいですね。 ナビの画質は上がりましたが、使い勝手はまだまだ良くないです。 ノーマル状態では外装樹脂パー...

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎないちょうど良い乗り心地です。

大満足です🎵

2023.5.1

総評

最高です😃

満足している点

内外装、パワー、燃費、乗り心地、直進安定性など全てが60よりもイイ！

不満な点

無いです！

乗り心地

-

意外と大きく感じる。

2023.5.1

総評

好きなタイプの車に出会えてありがたいです。

満足している点

エクステリアもインテリアもデザインが好きな形でした。

不満な点

後ろのウインカーの位置が残念です。

乗り心地

ノーマル状態だとフワフワ感が多少あるが、乗り心地は最高です。個人的にはもう少し硬い方が良いかな〜

無駄に高い車

2023.4.24

総評

微妙　70ノアのがイカツイ

満足している点

顔がかっこいい

不満な点

ナビが全画面にならないとこで大きくマイナス めちゃ萎える 新車待てずに2021年車買っちまったよ。

乗り心地

-

一目惚れしたのは間違いではなかった！

2023.4.23

総評

同セグメントのSUVと比較するとやはり異なった性質の車だと思ってます。見た目でここまで惹きつけられるのはなかなか経験なかったです。ハリアーを選ぶことにに間違いはないと思います。

満足している点

ハリアーという車が持つ世界観とその世界観を壊さない走りや静粛性。ハリアーという車が持つ世界観に浸られることに満足してる。

不満な点

エクステリアは樹脂バンパーが納得行かなかったが、変えればいいので無問題～ インテリアは十分ハリアーとして問題ないかと。ところどころ安めなのは、こちらがいじれる場所としてのこしてもらったと思うことにしてます。

乗り心地

-

最高の相棒

2023.4.21

総評

ノーマルでも十分カッコいいですが、エアロを組む事で完成されます。静粛性も優れていて、兎に角、欠点が無いです。

満足している点

スタイリッシュなデザイン

不満な点

ラゲッジ高が低い

乗り心地

19インチは硬いとの声が有りますが、私的には全く問題無いです。カーブでの操舵性、レスポンスが良くそちらのメリットが大きいです。荒れた路面では多少のロードノイズを拾いますが、タイヤを替えれば対応出来るでしょ...

コストパフォーマンスの良い車

2023.4.20

総評

コストパフォーマンスを求める人やドレスアップのベースとしては良いかと思います。こだわり強い人には向かないかも（個人差あり）

満足している点

このクラスの車としては、所有にかかるコストパフォーマンスが良い。見た目のデザインも良く、積載性にも優れています。

不満な点

街中にたくさん走っているので所有満足度は高くありません。いじって個性を出す方が良いのかもしれません。 内装は先代のほうが高級感があると思います。クラウンとかも同様ですが、コストカット感を感じます。 給...

乗り心地

近年のトヨタは良くなりましたが、トヨタらしさの乗り心地は良くも悪くも変わらない気がしました。ダンピングコントロール付けば最高です。

モデリスタのエアロを付けるとバランスが良いかな

2023.4.17

総評

思っていたよりも燃費は良いが、冬場はやはり悪い。

満足している点

-

不満な点

リアウインカーの位置が微妙

乗り心地

-

TNGAがきいているのか車高が高い割には安定。

2023.4.16

総評

Zグレード　レザーパッケージ　4WDを買いました。いままでセダン好きだったけれどリセールでえらんだわりには評判がかなりよかったので満足しています。

満足している点

車高が高いので、女性が運転しても見晴らしが良いところですね。

不満な点

例えば前面の下部など樹脂パーツが多くて安っぽいです。値段考えたらもう少し。。。かな

乗り心地

-

楽しい車

2023.4.15

総評

デザイン、走行性能、エコ等、十分な車。

満足している点

エコ＆走りをその時気分で味わえ楽しめられる車。

不満な点

積載量が前車60系ハリアーと比較して落ちている点

乗り心地

静粛性が高く、ハリアーPHEVならではのどっしり感がある。

静音とパワーに満足です

2023.4.13

総評

動力性能は文句なし。 EV走行距離も十分です。 エンジン透過音が小さくかつ上質です。

満足している点

SUVとしては洗練したデザイン PHEVとしての完成度。

不満な点

あちこちボディのチリ合わせがアメ車並みです。 ドア周りの内装シボはもう少しアルファード見習ってください。 サブトランクが狭小です。 充電ポートキャップが硬質ゴムとなり改悪です。 メータ中央部表示制...

乗り心地

評論家の方は19インチ堅いとの話でしたが車重のためかうまくいなしてます。 ザラザラ路面でも納得の静音性が確保されています。