トヨタ デュエット のみんなの質問

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最近朝エンジンのかかりが悪くなりました。

症状としては
かける
セルの回りが弱い
かかるが回転が弱く２〜３秒ほどでエンジンが止まる
時間をおかず再度かける
セルが勢い良く回る
普通にかかりその後問題なく走れ電装品も使える
電装品を使う使わないで状況が変わったりはしない
ちゃんとかかってしまえば短時間放置しても普通にかかる

バッテリーではないと思いつつも新品のバッテリーに交換
やはりというか症状は変わらず
１度目でかかっても２〜３秒でやっと普通の回転になる感じです。
車は古いデュエットです。
感覚としてはオルタネーターというよりは
どこか漏電してるのでは？と感じてますがどうでしょうか？

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

セルモーター及びＩＧスイッチ関係のトラブルのように思えます。
一発目だけセルが回らない、弱いという症状がある場合、まずはセルモーターを疑いましょう。

プラグだったら、セルの動きには関係ないはずです。

その他の回答 （4件）

  • プラグは？

  • プラグコードに原因があるのでは？

    プラグコードを交換して、プラグも一緒に交換しましょう

  • 7～8万ｋｍスパークプラグを交換しないなどありえません。
    最低でも1万ｋｍで交換するべきです。
    ダイレクトＩＧコイルにも負担がかかりダメになります。
    1本10000円ぐらいですから×4＝40000円ですね。

    かかるが回転が弱く２〜３秒ほどでエンジンが止まる
    時間をおかず再度かける
    セルが勢い良く回る
    →2～3秒とはいえオイルが行き渡るので回転抵抗が少し減るわけです。なので勢いよくセルが回るわけです。

  • プラグは見ましたか？

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