最近のパトロールカーについての質問です。 以前はよくクラウンのパトロールカーを見かけたのですが、２００系以降のクラウンパトカーを見たことがありません。

Question

これは警察側からクラウンを避けたのでしょうか？それともマジェスタの存在を薄くしてクラウンをトヨタ最上級カーに戻す一環としてクラウンをパトロールカーとして販売しなくなったのでしょうか？

もしご存知の方がおらっしゃいましたら教えていただきますよう宜しくお願いいたします！

Answer 1

2013年の無線警ら車の競争入札で、

トヨタ自動車
1,450,727,400円（3,504,173円/1台）
富士重工業
1,194,720,000円（2,885,797円/1台）

これで、安い方のレガシィB4に決定したものです。以降、２年間かけてレガシィのパトカーが配備されて、増えています。

が、これが故障など意外と現場からの評判が悪く、2016年度は210系の新型クラウンに決まったとの情報もあります。

https://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/pdf/PATROLCAR210_1.pdf

これまでの覆面パトカーはほぼ確実にゼロクラウンでしたが、今後は210系のアスリートが配備される可能性があるということです。新型クラウンを追い越す時には要注意になるということです。

質問者からのお礼コメント

皆さま参考になるご回答ありがとうございました^^

捕まりたくはないのですが、早く２１０系クラウンパトカーの後部座席に乗ってみたいという複雑な心境です^^;

本当にありがとうございました！

Answer 2

警察側がクラウンを避けるという事は出来ません。パトカーは警察側が指定する性能に準ずる車種を業者による入札によって造られています。ここ最近は、レガシィを販売しているスバルが入札でクラウンを販売しているトヨタに勝ったというだけかと思います。

今年はトヨタが勝ったので、210系クラウンのパトカーが続々と全国に配備され続けていますよ。

Answer 3

警察サイドは、配備予定のパトカーに必要なスペックを指定するだけ。

車種は、入札するメーカーが決める。

言ってる間に、２１０クラウンのパトカーがウジャウジャ出てくる。

Answer 4

現行型が間もなくデビューします.
あるWebで観ました.

Answer 5

いや、入札でスバルが競り勝ったってやつでしょ？

だから、最近、レガシィのパトカーが増えました。

でも、何だかんだ言って、現場からは、クラウン推しが増えておるようです。

２０１６年度か２０１７年度からは、現行クラウンのパトカーが戻るようです。

１８０系クラウンのパトカーもまだまだ多いですが、レガシィの数も増えてます。

でも、２１０系クラウンのパトカーが、今後は増えていくでしょう。

性能よりも、信頼性が重要です。

Answer 6

業者で落札が行われているようですから、そういった意図は図りかねますね。

Answer 7

レガシィに移行しただけ

その方が安く済んだだけの事