トヨタ カローラスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カローラスポーツ 新型・現行モデル
183

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

101

星4

61

星3

18

星2

1

星1

2

183 件中 181 ~ 183 件を表示

  • aka_Mk-2 aka_Mk-2さん

    グレード:G“Z”(i-MT_1.2) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カローラスポーツMTを試乗。iMTは楽をするための機能

    2018.9.7

    総評
    今はMT車でなければ所有する気が無いので、iMTの機能確認を中心に試乗しました。 '18.09.07現在、愛知県では試乗車があるのは唯一、カローラ名古屋・日進竹の山店です。 (9/8以降であればカロー...
    満足している点
    スポーツモードで機能するiMTはクラッチ操作を全く意識しなくてもスムースに走れるので、想像以上に良いです。 半クラに失敗してエンストしたり、シフトショックで同乗者を不快にさせる状況からは解放されるかと。...
    不満な点
    iMTはよくできた機能ですが、自分が思いつく利点は疲れて半クラや回転合わせるのをサボりたいときや他人を乗せてシフトショックが気になるときなので、トヨタの言い分である「操る楽しさ」とは別のベクトルかと感じま...
    乗り心地
    街中を試乗しただけなので評価しかねるのですが、欧州がメインターゲットであるカローラのハッチバック車なだけあってしっとりとした感じでした。 ドイツ車やボルボのようながっしり・どっしりとした感じではなく...

    続きを見る

  • KEN★ KEN★さん

    グレード:G“Z”(CVT_1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CorollaSport

    2018.9.7

    総評
    見た目もよく、大満足の1台です。
    満足している点
    1.2ℓだがターボがあるので、普段使いしている分にはパワー不足はそこまで感じません。 標準装備でも十分に安全性能も高く、素晴らしいの一言。
    不満な点
    後方視野は少し狭いかなと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トモ@b3 トモ@b3さん

    グレード:G(CVT_1.2) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出来は良いと思いますよ/カローラスポーツ♪

    2018.8.31

    総評
    少し前にカローラスポーツに試乗したので、印象を記しておきます。 新型カローラの中にカローラスポーツというスポーツグレードがあると思っていたのですが、そうではなくて、新しく出たハッチバック形状の車は全...
    満足している点
    内外装の質感が大きくアップしています。 外装では、まず塗装が一見かなり高級に見えます(素人なので、判断は出来ません)。また好みになりますか、外観デザインも写真で見るよりずっとカッコイイと思いました。 ...
    不満な点
    MT車が8月2日に発売された様ですが、近場に試乗車が見当たらないこと(笑) 他には、不満を持つほど乗っていないので分かりませんね。
    乗り心地
    シートが随分低い所まで下がります。 以前試乗したプリウスでもそう感じました。 基本的に同じシャシー、同じ成り立ちの車なのでしょうから、当たり前かもしれませんね。 試乗車に付いているのはノーマルシ...

    続きを見る

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