トヨタ カローラレビン のみんなの質問
ID非公開さん
2024.1.23 23:57
mt_********さん
2024.1.24 01:55
現代は衝突試験や歩行者保護が法律で義務化されたから、昔の車のデザインだとナンバーが取れません。
今の法律に合わせるとピラーが太くなり、ボンネットが嵩上げされるから、外観が別の車になります。
あとEVのバッテリーは大きくて重たいです。トヨタのAE86レビンのEV改造車は後部座席を撤去したスペースとトランク全体がバッテリーに占拠されてます。鞄が一個も乗らない2シーターの実用性は初代インサイト以下なので、売れなさそうな車です。
aqu********さん
2024.1.24 05:13
N-ONEが売れなくて困ってますけど…
気づいてないでしょうし、気づいてもやらないでしょう。
ホンダはその時その時に技術者たちが作りたいものしか作れない会社なので…
逆に言うと昔やった仕事は資料どころか報告書1枚すら残っていないそうで、
昔自分たちが作ったものを復刻するというのは、おそらくホンダが最も
苦手とする分野の仕事の一つだとも言えるでしょう。
なりさんさん
2024.1.24 05:06
売れない。
最初わずかに売れるだろう。
欲しい人に行き渡ったら猛烈に販売減。
1年持たないと見る。
開発費用がペイする訳無いので絶対に承認はおりない。
専用シャシー・専用部品とか現代の安全基準など必要でコストも高くつく。
オマージュしたモデルならまだ可能性はある。
プレリュードが発売なるかもだよね。
あれも残念だが販売してもすぐに売れ行きは伸び悩む。
岐阜は よいとこだぁさん
2024.1.24 03:20
それをやってる他の業者があります。
ホンダがやる仕事ではない。
狂乱の紫水晶さん
2024.1.24 00:07
まだEVの技術が低い。
何台売れるの?(笑)
hid********さん
2024.1.24 00:00
バッテリー積む場所がないので、既存のボディーに載せるのは不可能なんです・・・
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