至急です。車の異音について。 車について無知で調べてもよく分からなかったので、力を貸してください

Question

先日から走行中だけピキッピキッ？と一定間隔で音が鳴るようになりました。アイドリング時や停車中は鳴らないです。
オイル交換を全然して無かったのでとりあえず予約をしたのですが、調べた感じ冷却水を補充してなくてオーバーヒート？に近い音なのかとか思ってボンネットを開けて見てみたのですが適正な量なのかもよく分からないです（写真の状態)

車は2012年のトヨタbBで走行7.5万kmで古めです。
お恥ずかしながらオイル交換を怠ってしまい2年間で一度もしてませんでした。

お車に詳しい方、考えられる可能性を教えていただけると助かります。

Answer 1

たぶんオイル交換したらなくなると思いますよ
qnc2シリーズのbBですよねまだqnc2シリーズは新しい方ですよ
YouTubeで調べたら出てます
参考までに載せておきます
車にエンジンをかけて走行している限り、エンジンはもちろんその他の部位から作動音や駆動音がするのは当たり前の現象です。
しかし、ドライバーの耳にはっきりと「カラカラ」という音が聞こえる場合は、エンジンやその他の部品に何かしらの故障・不具合が発生している可能性があります。
今回は、低速走行時などに車からカラカラという音がする場合の原因や対処法について解説していきます

Answer 2

オイル2年とは・・
オイルゲージで残量確認しましたか？
また冷却水ですけど少し少ないような気がしますが、空では無いので関係はないでしょう。
アイドリング時に音がしなく、走行中の異音なら別の要因にも思えます。

Answer 3

オーバーヒートなら
もっとエグいことになります。

冷却水の写真が冷たい状態ならFULLとLOWの中間なので、問題はありません。

エンジン掛けて熱くなった状態でその写真なら、問題はないが、少なくなってるので補充が必要です。


現象を聞く限りだと
エンジンユニットではない気がします。

エンジン異常なら、走行中だけでなくアイドリング時でも異音が発生するかと思います。

走行中のみなら、トランスミッションのシフトチェンジのタイミングで発生している可能性。

エンジンマウントがヘタって
振動で異音が発生している可能性。

エンジンウォーターポンプが壊れて異音が発生している可能性。

いろいろありますね。

もう少し、どのようなタイミングでどれぐらいの頻度で異音が発生するかなどを確認したほうが良いかもしれませんね。

Answer 4

冷却水の量は問題ない。
写真ではＬの線より上、Ｈの線より下なので。

まずはエンジンオイルのレベルゲージを抜いて、ウエスかティッシュで拭いて、ゲージを元の位置までさしてもう一度抜いて量を確認してください。

Answer 5

先日から走行中だけピキッピキッ？と一定間隔で音が鳴るようになりました。
異音の発生場所が大きく関与・・・としか
判断が難しい

Answer 6

＞オイル交換を全然して無かったのでとりあえず予約をしたのですが、調べた感じ冷却水を補充してなくてオーバーヒート？に近い音なのかとか思ってボンネットを開けて見てみたのですが適正な量なのかもよく分からないです（写真の状態)

冷却水は問題ありませんが…

肝心なオイルの規定量はどうなのですか？
オイルの量が規定量無いなら手遅れの可能性が高いです。

＞お恥ずかしながらオイル交換を怠ってしまい2年間で一度もしてませんでした。

エンジンが既に致命傷を得てる可能性がありますから廃車覚悟してください。

Answer 7

冷却水は適正な量です

オイルは前回からどれくらい走ってるのか？
量は入ってるのか？で判断が変わりますが・・・・
年間6000㎞くらいの様ですね
2年で1.2万㎞なので致命的って事は無いでしょう

音は聞かないと判断が難しいです
整備士に同乗してもらって音を確認してもらいましょう