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トヨタ チェイサー(1988年8月モデル) グレード一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
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60.0 万円 〜 289.0 万円
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- 新車価格（税込）
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150.7 万円 〜 319.5 万円
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- 駆動方式
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- エンジン区分
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| 比較表に追加 | 新車価格（税込） 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費（JC08モード） 良 | 燃費（WLTCモード） 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XL(MT_1.8) | 150.7万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,990kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 105ps（-kw）/5,600rpm | 15.0kg・m（-N・m）/2,800rpm | 5.0m | ガソリン |
| XL(AT_1.8) | 158.2万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,200kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 105ps（-kw）/5,600rpm | 15.0kg・m（-N・m）/2,800rpm | 5.0m | ガソリン |
| XL(MT_2.4ディーゼル) | 165.7万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,300kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 85ps（-kw）/4,200rpm | 17.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
| XG(MT_1.8) | 166.0万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,220kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 105ps（-kw）/5,600rpm | 15.0kg・m（-N・m）/2,800rpm | 5.0m | ガソリン |
| XL(MT_2.4ディーゼルターボ) | 172.4万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,310kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 94ps（-kw）/4,000rpm | 22.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
| XG(AT_1.8) | 173.5万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,230kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 105ps（-kw）/5,600rpm | 15.0kg・m（-N・m）/2,800rpm | 5.0m | ガソリン |
| ラフィーネ(MT_1.8) | 178.1万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,220kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 105ps（-kw）/5,600rpm | 15.0kg・m（-N・m）/2,800rpm | 5.0m | ガソリン |
| XL(AT_2.4ディーゼルターボ) | 180.2万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,310kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 94ps（-kw）/4,000rpm | 22.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
| ラフィーネ(AT_1.8) | 185.6万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,230kg | 5名 | 1,838cc | レギュラー | - | - | - | 105ps（-kw）/5,600rpm | 15.0kg・m（-N・m）/2,800rpm | 5.0m | ガソリン |
| XG(MT_2.4ディーゼルターボ) | 188.2万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,350kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 94ps（-kw）/4,000rpm | 22.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
| XG(AT_2.4ディーゼルターボ) | 196.0万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,350kg | 5名 | 2,446cc | 軽油 | - | - | - | 94ps（-kw）/4,000rpm | 22.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.0m | ディーゼル |
| SXL(AT_2.0) | 201.7万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,300kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - | - | 135ps（-kw）/5,600rpm | 18.0kg・m（-N・m）/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
| アバンテ(MT_2.0) | 230.1万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,350kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - | - | 135ps（-kw）/5,600rpm | 18.0kg・m（-N・m）/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
| アバンテ(AT_2.0) | 238.6万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,360kg | 5名 | 1,988cc | レギュラー | - | - |
レギュラー仕様車： 8.59km/L |
135ps（-kw）/5,600rpm | 18.0kg・m（-N・m）/4,400rpm | 5.0m | ガソリン |
| GTツインターボ(MT_2.0) | 296.1万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,420kg | 5名 | 1,988cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車： 8.21km/L |
210ps（-kw）/6,200rpm | 28.0kg・m（-N・m）/3,800rpm | 5.0m | ガソリン |
| GTツインターボ(AT_2.0) | 306.6万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,440kg | 5名 | 1,988cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車： 7.9km/L |
210ps（-kw）/6,200rpm | 28.0kg・m（-N・m）/3,800rpm | 5.0m | ガソリン |
| アバンテG(AT_2.0) | 319.5万円 | 1988年8月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,375mm | 1,480kg | 5名 | 1,988cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車： 8.58km/L |
170ps（-kw）/6,000rpm | 23.0kg・m（-N・m）/3,600rpm | 5.0m | ガソリン |
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