トヨタ ブレイド のみんなの質問
sdx********さん
2021.4.15 21:15
ガソリンも10年後にはレギュラーリッターいくらくらいになるのでしょうか?
で、車の乗り換えを考えてます。
最後に現行カムリが欲しいけど、機能的に釣りをするのにロッキーの候補が2台あります。
7.8年後を見据えたら今から乗り換えを考えてるなら電気自動車か水素自動車を買うべきか、
今の通勤距離は往復60キロ走ります。
トヨタのブレイドに乗ってて走行距離は166000キロ走ってます。
選択肢は
もう少し乗り、乗れなくなれば最後にこましな車を乗り換えるか
今から欲しいカムリに乗り換えるか
釣りのことを思い走りは妥協してロッキーか
将来を見据えて電気自動車か 充電スポットもディーラーで充電できるし…充電代って必要なんですか?
水素自動車か 家から水素ステーションは30分くらい、職場近くに一様あります
yp4********さん
2021.4.16 05:48
今はガソリン車かディーゼル車がいいかもしれませんねぇ!?
pha********さん
2021.4.19 10:26
車の購入考えているのであれば、10年後の事なんて関係無い。
今はガソリン車と比較して電気自動車も水素自動車もマイメリット無いでしょ。
sen********さん
2021.4.17 11:33
先にある回答の通り
石油を輸入して精製する過程でガソリンだけが出来る訳でないです
余る軽油は韓国に輸出されてますし
原価そのものは石油の価格に依存
そこから軽油、重油、ナフサ、航空機燃料などの値段も
普通で考えるとガソリンも無謀な金額にはならないと思う
その分、他の価格が上がってく
現状として140円のうち70円が税金
電気自動車が増えると、税金が無くなる
なんで道路税としてって法整備が進んでる
そうなると70円の税金が無くなる
ここらのコントロールをどうするのかですね
big********さん
2021.4.16 12:57
ハイブリッド車は残りますよ。
ガソリンが無くなることはありません。
ID非表示さん
2021.4.16 11:31
ナフサ、ジェット燃料、薬品、タール、重油など重要資源を生産した残りカスのガソリンは川に捨てるか?海に捨てるか?
捨て場所に困るね。
火力発電には使えないから、ガソリンを無料引取してもらえるなら、助かるのでは?
ああ~…さん
2021.4.15 21:58
10年後にガソリン車が販売されなくなっても、それは新車として販売されなくなるだけで現行として走ってるガソリン車はいきなり切り替わってなくなるわけじゃない。
ガソリンの値段なんていつも変動してるんだから、今も10年後もたいした差は無いと思う。
正直、
今のあなたの生活に不便にならないシステムを選ぶのが賢い選択だとおもう。
少なくとも、7,8年先を見据えて今から電気自動車だの水素だのって…w
7,8年たつまでは不便この上ないのを我慢するってこと?? 無駄な‥w
han********さん
2021.4.15 21:42
10年後の事は誰にもわかりません。しかし、10年後に本当にガソリン車が販売されなくなっても、最後のガソリン車を買って7年乗ったとして、まだ17年後もガソリンスタンドはあるでしょうし、現時点ではガソリン車を買うのは普通の洗濯だと私は思います。車の事ばかり話題になりますが、バイクはどうするんでしょうね?もちろん電動バイクもハーレーが販売する時代になりましたが、カワサキは?スズキ、ヤマハ、ホンダは?2輪部門は生き残れるんでしょうか?考えは尽きません。
カムリですが、旧型、現行共にハイブリッドに乗ることがありますが、本当に良い車だと思います。もちろんセダンなので釣具の積載に限りはありますが、現行モデルはバッテリーの小型化で、トランクの広さは見かけによらず奥行きがあってかなり広いです。燃費もクラウンハイブリッドよりも遥かに良いので、おすすめです。今がチャンスだと思いますよ。
EVならまだしも、FCVはまだまだインフラも地方では整備されていなくて、まず24時間営業なんて聞きません。近くにステーションがあっても夜には閉まってるなんて事も平気であります。
要するにライフステージに車がどのように関与しているかをよく考える事ですね。釣りに行くための車ならSUVが適しているでしょう。私はアオリイカをヤエン釣りします。それなりにタックルは多くなり、MAZDACX-5が大活躍です。セダンとSUVでは全く用途や走りが違うので、やはりどこを妥協するかを良く考える事ですね。私は現行カムリ、良いと思いますけどねー^_^
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