アルテッツァってなんですか?

Question

スポーツカーですか?ただの乗用車ですか?

凄く中途半端に感じるのは私だけじゃないはず

Answer 1

アルテッツァ（ALTEZZA ）/アルテッツァジータ（ALTEZZA GITA ）は、トヨタ自動車が1998年から2005年にかけて販売した中型セダンおよびステーションワゴン（Dセグメント）である。日本国外では、同社が展開する高級車ブランド「レクサス」のエントリーモデル「IS」の初代モデルとして販売される一方、日本では国内向けの仕様変更などのうえ、日本名「アルテッツァ」としてトヨタ（ネッツ店）から販売された。プログレやブレビスとプラットフォームを共有しており、スポーツセダン/ショートスポーツワゴン（実質的には5ドアハッチバック）としての位置付けであった。

スポーツセダン/ショートスポーツワゴンです！

Answer 2

中途半端ですよ
でも逆に言えばなんでもそこそこにこなせるという事です
遅いって言われますが元々峠を目を三角にして走らすような車じゃないからね
制限速度＋αで走るくらいならFRらしい走りで楽しいですよ
期待値が過剰だったってだけの話です

Answer 3

国内シェアより向こうに目を向けたただのスポーティーなセダン。

で、何も知らずただただ重いって言う人いるんだけど、セダンとしちゃ今や普通の重量。
というか衝突安全ボディが採用されてるからこその重量ね。今の下手なセダンに比べたらまぁ随分と軽い。
問題は、組み合わせたトランスミッションの強度とまさかの3Sって所。
3S自体は凄い耐性のエンジンなんだけど、ミッションがガラス過ぎて、強化するぐらいならチェイサーの一式スワップした方が早い。
あとは...足回り、特にリア。
ただ重量配分は前後結構バランス良いんだな。

まぁ1jターボなんか付けたら当時はチェイサーと被るから開発陣はそれを避けたらしいね。

自分はアルテッツァ乗りだけど、こんな感じ。特に高級でも無ければスポーツしてますって感じでもない、確かに中途半端。

ただ、ミドルセダンのFRは今じゃ無いからねぇ。

Answer 4

良くも悪くもトヨタ車です。

Answer 5

スカイラインみたいなスポーツセダンと解釈して居ますが・・・
重い、パワー無いという話を聞いてげんなりした事があります。

Answer 6

当時、スポーティーセダンを謳い文句に華々しくデビューしたが、非力なエンジンと重い車重で「スポーティー」とはかけ離れた車だったため、一代限りで消滅した普通のセダン(笑)
ワゴンを追加してテコ入れしようとしたが、すでに焼け石に水(笑)


「中途半端」は皆が思った事だから、あぁいう結果になった(笑)

Answer 7

スポーティセダンかと思います。
確か「平成の８６」と雑誌に書かれていたと思います。

Answer 8

スポーツカーではありません。
乗用車です。(いうなればスポーティでしょうか)
でも、発売当初はそれなりに
走りを意識されられる車ではありました。

現状はLEXUSのISシリーズになっていますので
そういうたぐいの車だったのでしょう。

Answer 9

当時 やや小ぶりなFR と言うジャンルで登場しました
プログレ ブレビス と派生車もありましたね
海外ではレクサスISで販売されていました