スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

コスパモンスター。

2023.10.14

総評

6年乗ってますが、噛むとまだ味がします。笑

満足している点

この車両価格でこの加速。さすがスズキ、良い意味でおかしい。もっと速い車はあるのだろうが、街乗りなら十分。ハンドリングもクイックで楽しい。

不満な点

斜め後方の視界が悪い。 ハザードスイッチが遠い。

乗り心地

-

平成最後のテンロクノンターボ

2023.10.13

総評

スズキの前駆ハチロク(AE86)って感じです(笑)

満足している点

MTですが、シフトフィーリングが良く よく曲がります シートのホールド性も良いです

不満な点

後部座席がフルフラットにならないのが難点

乗り心地

足回りが固めなので調整式ダンパーを入れれば、乗りやすくなるかもしれません

滑り込みで３型MT買えました。

2023.10.12

総評

これからレビューします。 安全第一。

満足している点

令和５年１０月１３日午前１時頃から80Km程度山道を走ってきました。 ど素人の感想としては脚がめっちゃ良いです。 納車前から車高調を買っておきましたが、もう少し純正サスで楽しもうと思います😊

不満な点

-

乗り心地

-

1/1プラモデルになってます

2023.10.10

総評

乗ってないのでわかりませんが、とっても速く感じました

満足している点

いつか車検とって公道デビュー

不満な点

車検とってません

乗り心地

-

すばしっこい走行感覚。

2023.10.10

総評

マニュアルミッション車は、とても久しぶりに運転して、楽しませてもらってます。 5速で、中国道の名塩あたりの上り坂をスーっと、軽快な感じで登るたくましさ。改めて感動してます。

満足している点

車重が軽く、燃費もよく。 エンジン回転数があがると、後ろからのマフラー排気音が心地よい。足回り（バネ：スズキスポーツ）は、固めですが、しっかりとしていてバランスが良いと感じてます。

不満な点

コンパクトなクルマの車体ですが、 自分は、十分だと思います。

乗り心地

バネは、スズキスポーツ。固めの感覚ですが、 縦断勾配の起伏が激しい道路、カーブの連続している道路を走行しても、バネの伸縮の収束が丁度よく、安心して楽しく運転できます。

楽しい車

2023.10.9

総評

令和のこの時代に、こんなにコスパが良く、楽しいスポーツカーを作っていただいたスズキ自動車に感謝です。 スイスポライフを楽しみたいと思います。

満足している点

ほぼ全部ですが、やはり走行性能でしょうか。 街乗りしかしませんが、十分過ぎるパワーがあります。 加えてブレーキもコーナリングもとても良いです。 比較するような車ではありませんが、前車では車高調、補強...

不満な点

特に無いです。 スズキのエンブレムを取り外す方達がけっこう見受けられますが、自分は尊重します。

乗り心地

とても良い

運転が楽しい

2023.10.8

総評

ボディ、剛性、足まわりがしっかりしてる。 乗っていて安心感がある。 運転下手な自分にピッタリ。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ最高なスポーツしてる車

2023.10.8

総評

これから総評予定

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽しいです

2023.10.8

総評

街乗りでも何でも、とにかく操縦しやすく 加速やコーナーで物足りなさを感じることはありません。

満足している点

気軽に乗れて、気持ちよく走れる まあまあカッコ良く、色々弄れる 踏んだ時の加速がいい

不満な点

直噴エンジンのカラカラ鳴るのがアイドリング時に聞こえる ナビに繋いだiPhoneの音楽が切れる これはiPhone側の問題かもしれないのでクルマは問題ないかも

乗り心地

安定している。 ロードノイズとかうるさいのはしょうがない。

軽さを楽しめるクルマ

2023.10.4

総評

現行車種（2023年現在）で購入できる新車の中で最もコスパの高いスポーツ走行が楽しめるクルマ。

満足している点

他の競技車がとても快適とはいえない仕様になっているので、普通に運転していてストレスを感じないこと（笑）

不満な点

特になし

乗り心地

よく動くノーマルの足であれば、乗り心地は文句無し。

小さくて良く走るホットハッチ

2023.9.27

総評

コスパが非常に良いクルマと言われていますが私もそう思います。 2Lのアウディ TT クーペ Sライン からの乗り換えで内外装の質感は劣りますが、オヤジの運転の範囲では走りに不満は感じませんでした。 た...

満足している点

オヤジには十分すぎるパワーとトルクで走りが良い。 足回りにも満足。

不満な点

外装の無塗装樹脂パーツが白ボケするのが嫌。 不満というほどではないが何でもないところで安全運転支援のアラームが鳴ることがあること。

乗り心地

妻は硬めと言いますが私にはちょうど良い感じです。

いい意味の中途半端カー！

2023.9.27

総評

コスパさいこー汎用性高い！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

過去1番のイイクルマでした。

2023.9.25

総評

今までインプレッサWRX、レガシーB4.アウディA4と2リッターターボに乗り継ぎ、NAの元気がいい、使い切れるマニュアルに乗りたいとの想いで購入しました。総合的満足度は1番です。（ただ自分に合っていただけ...

満足している点

NAなのでやや下のトルクは細いですが、使いづらいと感じたことはありません。イメージとは逆に、高速でビタっと安定して、少しGTカーっぽいです。もちろん山道では「曲がれないカーブはないんじゃ無いか？」と思うほ...

不満な点

ファミリーカーと比べて、収納の絶対量とレイアウトに難あり。ただ、「スポーツ」なんで不満と言うほどでは無い。

乗り心地

スポーツサスだったので、評価不能です

コスパ良し！

2023.9.25

総評

全体的に性能が優秀でコスパも良し！

満足している点

軽量コンパクトボディ！ ６MTターボで運動性抜群！

不満な点

ハイオク仕様

乗り心地

少し固いがそれもスポティー。

絶滅危惧種

2023.9.24

総評

大方は皆さんがご存じのとおりです。あえて燃費仕様にしている当方からとしては15インチにインチダウンしてみてくださいな、立派なエコカーに様変わりしますよ、ってことですね。

満足している点

コンパクトカーで一番でしょう。何がご不満ですか。ええ、素イフトが3ナンバーサイズのデザインでしたら、そちらにしました。ええ、デザインでこちらにしたのです。中身は質素なRSで十分でした。トップグレードを所有...

不満な点

17インチは必要ない。4型になって装備レス車が選べない。室内灯がない。着座位置が高い。バケットで布地のシートは通気性が悪いので熱がこもる。故にシートヒータは必要ない。 欧州車のようにRSや素イフトが3な...

乗り心地

試乗車ではいろいろ試しまして、自家用車では穏便にしていますが、やはり高速コーナーではロールが気になるなと。サーキットや峠を走るのなら足を変えないといけないですね。スポーティな足回りです。静粛性はありません...

軽くて早くて安くてMTがある！

2023.9.24

総評

長く付き合える良い車です。

満足している点

走る喜びを思い出させてくれる！

不満な点

特になし

乗り心地

良い

新車、納車待ち。現行の最終らしい

2023.9.24

総評

コスパ良し

満足している点

納車待ちで、わからない。

不満な点

納車1ヶ月延びた

乗り心地

知人のセカンドシートに乗った時、硬いなと感じた

安い、速い、ウマい

2023.9.24

総評

ドライブするだけで楽しい車。 6MTで軽快に走り回りたくなる素敵な車です。 この品質の車がこの価格で送り出せることに驚きと尊敬。

満足している点

車重の軽さからくる身のこなし。 必要にして十分な加速と旋回性。 機能的でシンプルなインパネ。

不満な点

積載性…を誇る車ではないので 長物が載せられないのは仕方ないですねw そこは割り切ってます。

乗り心地

固められた脚の割には乗り心地も悪くない。 ただしカーブでのロールは少々ある。 純正足回りを堪能し、なるべく社外の車高調を入れない方向でいきたい。

笑うしかない😄

2023.9.21

総評

乗った瞬間にワクワクが止まりません。街中、高速、ワインディング、いずれのシチュエーションも運転していてとにかく楽しい。笑っちゃうくらい。いや、実際に笑ってる、たぶん。

満足している点

軽量、パワフル、しなやかな乗り味、見切りの良さ、家族4人が充分乗れる、イタ車を彷彿とさせるメーター、意外と積載量がある、社外パーツが無限にある（いや、これは善し悪しですね）・・・あとは何だろう🤔とにかく...

不満な点

敏感すぎる車線逸脱アラーム、自分が使いたいタイミングで機能しないオートハイビーム、盛大なロードノイズ、収納の少なさ、内装のチープ感、長距離運転すると右足首が痛くなるドラポジ（慣れの問題か？とにかく前車アク...

乗り心地

純正の足回りがめちゃくちゃ良いです。しなやか。納車後すぐに足回りイジろうと思っていましたが、躊躇してます。でも車高は下げたい。悩ましいです。

コスパかなり良いです！

2023.9.19

総評

実用的で、なおかつスポーツ走行が楽しめるクルマとして、スイスポ一択でした！

満足している点

パワフルで燃費の良いエンジン、乗り心地と走行性能のバランスの良い足回り

不満な点

シフトレバーでATマニュアルモードのギア選択が出来ると良かった

乗り心地

-