スズキ スプラッシュ 「シンプルでしっかりしているケドね。。。」のユーザーレビュー

あつきー あつきーさん

スズキ スプラッシュ

グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
-

シンプルでしっかりしているケドね。。。

2020.10.11

総評
アウトバーンと言った高速走行も視野に作ってあるみたいですねって、日本のコンパクトカーから乗り換えたら大半の人がわかる、しっかりとした作り方。
良くも悪くもイッツ シンプル(*^-^*)
満足している点
視界が良く、他に乗っている人は少ないハンガリーから輸入の珍しい車。
日本のコンパクトカーとは、違うセッティングの車と大半の人が分かる、カッチリとした乗り心地。
だからと言って乗り心地が決して悪くない。
私、欧州車のコンパクトカー乗ったことがないのですが、おそらく欧州車のコンパクトカーってこんな走りってわかる感じ。
高速道路でもしっかり100km巡行が可能。
シートもシンプルだけど、何故かオシャレな感じ
不満な点
ハンドルがちょっと重めなこと。
運転席の窓の開閉ボタン「オート」って書いてあるけど、オートは下げるときのみ。
窓を上げる(閉める)ときは、押し続けないと止まってしまうところ。
オートエアコンじゃないところ。
ドリンクホルダーがと1つしかないこと。
後部座席に室内灯が無いので暗い。前列をLED化して明るくしても、マジで暗い。
デザイン

4

シンプルながら欧州車にあるオシャレな感じがある。
特にシートが写真では分かり伝わらないが、実物を見ると感じる。
走行性能

4

カッチリとした乗り心地。
加速は、1.2Lだということを考えるとそれ相応といった感じ。
乗り心地

4

硬めではあるが、決して悪くない硬い。
高速道路の繋ぎ目の揺れもしっかりと収まる
積載性

3

ホンダ・フィットや日産・ノートに比べると少ないが、スズキ・スイフトやマツダ・旧デミオと同等ぐらいかなと。
荷台は、パネル下にも収納スペースがある。

燃費

3

走行の85%ぐらい高速道路を走っての燃費からすると、他のガソリン、コンパクトカーと変わらないかやや悪いぐらいなので、普通ではないかと思う。
価格

-

故障経験
頻度はすごく低いが、リモートキーが手元に持っていてもキー無しとクルマが反応しているアラームがなる。

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