2012年6月
■2012年6月
ソリオは2012年2月に改良を受け、アイドリングストップシステム搭載車を除いた2WD車の全グレードについて、低粘度のCVTオイルを採用して、CVT内のフリクション(摩擦抵抗)を低減した。これによって燃料消費を減らしたことで、JC08モードでの燃費を20.0km/Lから20.6km/Lに向上させた。2012年6月にはバンティットを追加した。
■2012年12月
ソリオは2012年2月に改良を受け、アイドリングストップシステム搭載車を除いた2WD車の全グレードについて、低粘度のCVTオイルを採用して、CVT内のフリクション(摩擦抵抗)を低減した。これによって燃料消費を減らしたことで、JC08モードでの燃費を20.0km/Lから20.6km/Lに向上させた。2012年6月にはバンティットを追加した。2012年12月にはボディカラーを黒と白の2色設定とした特別仕様車「ブラック&ホワイトII」を発売した。
■2013年1月
ソリオは2012年2月に改良を受け、アイドリングストップシステム搭載車を除いた2WD車の全グレードについて、低粘度のCVTオイルを採用して、CVT内のフリクション(摩擦抵抗)を低減した。これによって燃料消費を減らしたことで、JC08モードでの燃費を20.0km/Lから20.6km/Lに向上させた。2012年6月にはバンティットを追加した。2012年12月にはボディカラーを黒と白の2色設定とした特別仕様車「ブラック&ホワイトII」を発売した。2013年1月にはGをベースに内外装に質感を高める装備を施した「Gリミテッド」を発売した。なお「Gリミテッド」にはベース車には無い4WDも設定された。