ジムニーシエラ JB74 を1.5インチアップしたいです。 ぜんぜんくるまくわしくないです。アドバイスください。 おすすめのキットありませんか？ また、車屋さんに

Question

インチアップはショックごと交換するタイプと延長するタイプがあるけどどっちやろ？

値段が倍近く違うので教えてね。


と言われたのですがどちらがいいですか？

タイヤは215/65/16のナンカンタイヤ（M/T）をはこうと思っています。

Answer 1

JAOS BATTLEZ の減衰力調整14段ダイヤル調整式を付けています
1度調べて見てください
乗り心地も純正よりはいいと思います

Answer 2

オフロードに行くのか見かけ倒しのファッションなのかで変わってきます。

オフロードを走らせる為には足回りの動きを良くしてタイヤが浮かない様に改造しますが、舗装路を安定して走らせるには逆に、動かない足回りの方が安定して走行できます。

Answer 3

オフロードは全く走るつもりがないのか、ガンガン走るつもりなのかで変わります
走らないなら強度のあるちゃんとしたパーツを使っても無駄なので延長で良いし、走りたいならキットで3万円みたいな中華の安もんじゃ駄目
オススメはスズキスポーツです

Answer 4

ショックはそりゃ丸ごと交換です。
リフトアップすると言う事は伸びる&縮むストロークがそれだけ広くなる訳だけど、延長アダプタ入れても停車時の車高が上がるだけでストロークは変わらず走りにくくなるしか違いはありません。

詳しくないなら1インチにとどめたほうが良いですよ。

それ以上上げるとロッドが純正じゃ真っ直ぐ走らないとか、ブレーキホースも替えないと千切れるとかヘッドライトとカメラのエイミングとかプロペラシャフト延長とかスタビライザーをどうする等々、リフトアップキット以外の出費が次々と湧いてきます。
普通に走るために