雪の多い地域でジムニーは良いと言えますか？またリフトアップやマットタイヤとの相性はどうなのでしょうか？

Answer 1

北海道人です。
雪道を走る用途ならジムニーは非常に扱いにくいですね。
特に圧雪路やアイスバーンには弱いです。
また幹線路などの時々舗装が出たり日陰が凍ってたりと言った路面はFRの軽トラなみです。

裏道などで1車線しか無くなっている道で対向車をかわす為に堆雪部に突っ込んで感謝されるとか、除雪されていない駐車場の出入りなどジムニーが得意なシチュエーションはありますが、ミラーバーンの交差点で容易にスピンする様な雪道の弱さを考えると「良い」とまで言えるかどうか疑問です。
少なくともATで比べればハスラー4WDの方がマシ。

MTタイヤで雪道は北海道人に言わせると自殺行為。 リフトアップも雪道では害の方が多いです。

Answer 2

イメージで言うと、

時速2~30km/hくらいまでの「深雪」では最強。

それ以上の速度域や普通の積雪路（圧雪・アイスバーン）なら、
ジムニーより乗用４WDのほうが圧倒的に良好（安定性含めて）

Answer 3

新雪や積もった雪、凸凹しちゃうような路面はつよいですよね。
逆に凍結路だとか、中途半端に路面出てたりするとあまり良くないです。マッドタイヤは凍結路ではゴミなのでジムニーといえどスタッドレスは必須ですね。

トーヨーからmt形状（ATに近いのかな）のスタッドレス出ませんでしたっけ？あれがいいのでは？

Answer 4

>>雪の多い地域でジムニーは良いと言えますか？
→はい良いと言えます

>>またリフトアップやマットタイヤとの相性はどうなのでしょうか？
→ちょっと何言ってんのか分かりません、、すみません