スズキ のみんなの質問
d_x********さん
2024.5.16 22:54
スズキアリーナで診ていただいたところ、やはりクラッチとミッションリンクが
劣化しているとのことで、部品代と工賃で税込み15.5万円という見積りが出ました。
普通車のノーマルのクラッチ交換費用としては少し高い気がするのですが、
15万円以上という金額は妥当なのでしょうか。
スイフト スポーツはクラッチ交換のためにミッションを降ろさないといけないと
思うのですが、そういうこともあり、高めになるのは仕方がないのでしょうか。
ちなみに、前兆がなく急に症状が出たため、急遽、複数の整備工場に電話で
問い合わせ、「ミッションを降ろして整備ができる」というお店に自走した
ところ、結局、そのままスズキアリーナ行きになりました。
持ち込んだお店は中間マージンが乗っているから高めなのでしょうか。
詳しい方、ご回答をお願いいたします。
sek********さん
2024.5.18 16:51
妥当ですね、以前はエンジン降ろさなくていいキャリイートラックを見積もったら8万弱でした
そんなもんですよ、なおかつそれは古くて部品もプレミア化してるし
1151120635さん
2024.5.17 18:03
↑
お宅は1時間あれば出来ると?
業者に頼めば15万きるところを?
nic********さん
2024.5.17 15:00
普通のFFのクラッチ交換と同じですが、最近ではクラッチ交換する作業も減っており、ディーラーでもなかなか経験がなく技術力がないです。
そのため標準工数で見積して、最近単価が値上がりしているのでさらに高くなるのだと思います。
これまでは大体10万円前後でしたから、昨今の人件費を考えるとそんなもんなのかもしれません。
ukr********さん
2024.5.17 04:36
クラッチ交換はみんなミッションを降ろさないと出来ません。スイフトはめちゃくちゃ面倒くさいのでその店がディーラーに外注したと思います多分ネットに出てますがレリーズベアリングのステーの溶接に亀裂が出来てクラッチが切れなくなったと思います。
15万円は高過ぎると思いますが自分がやった中では1番時間がかかったのがスイフトです。
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