スズキ のみんなの質問
1152834702さん
2024.4.29 07:47
これはピッチの違いが主な要因なのでしょうか?
ピッチの小さい方が、ねじ山が多いので、その分、小さなトルク値でよい、という考えで良いでしょうか?
IR 1さん
2024.4.29 08:39
ネジ山が多いからではありません。
ネジの締め付けは、ナットが着座したあとはネジがナット内に食い込んでくることで、ハブボルトが伸びるのです。これを降伏点応力(軸力)にできるだけ近くになるまでボルトを伸ばすのですが、ねらっている軸力はスズキもダイハツも同じです。
しかし、ピッチが短いということは一回転で伸びる長さが短いということ。
つまり、エンジンのローギヤを使っているのと同じで、スピードはでないが少ないエンジンのトルクですすむことができる。
これと同じで ピッチが小さければ、小さいトルクでネジを伸ばすことができるのです。
質問者からのお礼コメント
2024.4.29 10:49
なるほど、ありがとうございました
azw********さん
2024.4.29 07:49
ホイールナットのピッチと、適正トルクについて。
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