初めて車を買おうと思う23歳 女性です。 マツダ デミオ スズキ バレーノ あたりがいいかなと思っているのですが、 実際に乗っている方、もしくは詳しい方 なんでも教えて下さい。

Answer 1

初めての自動車ならトヨタかホンダにした方が絶対良いです
マツダは所詮二流企業
スズキは軽自動車企業です

Answer 2

予算 サイズ 使い方くらいは教えて

Answer 3

デミオは絶対に試乗して下さい。
MTは乗らないと思うけど、MTは足が短いと困るよ。

ここに困ってる人間がいる。

あと、ディーゼルだと音が気になる人は気になると思う。

Answer 4

車に何を求めますか。

Answer 5

１．ディーゼルなら、デミオのディーゼルが良いでしょう。

２．ガソリンなら、ミラージュが良いでしょう。

３．スズキは、安いけど、耐久性が悪いので、止めたが良し。

４．国産で、耐久性が一番良いのは、実は三菱です。

燃費偽装問題が、騒がれ過ぎだが、実は、カタログ燃費と実燃費の

差が少ないのも、三菱なんです。

トヨタのＨＥＶ車は、乖離が大きいので、有識者には有名なのです。

５．高速走行の機会が、相対的に少なくて、市街地走行が多い条件下では、

燃費の良い車は、ノートのe-POWER ですねえ。

Answer 6

是非，試乗して自分との相性を確かめてください。
それは，クルマだけでなく，販売店との相性も含めてです。

クルマについてよく説明してくれて，
頼りになるところで購入しましょう。
クルマ自体のスペックよりも大事だったりします。

デミオは，デザインと走り重視のコンパクトカーです。
インテリアの質感が高く，走りの質も高いです。
運転していて楽しいクルマです。
ディーゼルも選べて，高速も余裕です。

一方で，リアシートや荷室は狭いです。
後部座席に乗る人は辛いです。
つまり，明らかに運転者向きのクルマと言えます。
運転が好きな人や，運転を楽しみたい人用です。

バレーノは，3ナンバーになります。
デミオより全長は短いですが，幅が広いです。
よって，室内はデミオより広いです。
特にリアシートはデミオよりずっと広いです。

バレーノは，もともとシェア40％を誇るインドでの販売を
目的にしたクルマです。
インドでは，リアシートに3人乗せます。
それを考慮したクルマ作りとなっています。

1200ccと1000ccターボがあり，
排気量の少ない1000ccターボの方がパワーがあって，
高級感があります。
しかし，車体価格が20万円も高く，
ガソリンがハイオクになるなど，ネガの部分もあります。

バレーノは，よって，コンパクトカーを広く使いたい
人用のクルマです。
スズキにはスイフトというベストセラーカーもありますが，
バレーノはスイフトよりもさらに広いクルマです。

これらを，是非ご自身で体験されてください。
そして，販売員との相性もよく検討されてください。

初めて自動車購入をされる女性に，
いかに快適に購入してもらえるか，
それを基準にクルマ選びをされると
今後も最も幸せなカーライフを送れると思います。

Answer 7

その二台なら是非ともﾏﾂﾀﾞ.ﾃﾞﾐｵを薦めますね!
理由は現行型ﾃﾞﾐｵは車の本場のﾖｰﾛｯﾊﾟ市場でもVWｺﾞﾙﾌ等が属してる激戦のBｾｸﾞﾒﾝﾄで非常に高く評価されていて販売面でも好調ですし2015年度の日本ｶｰ.ｵﾌﾞ.ｻﾞ.ｲﾔｰを受賞した数少ない国産車ですから良い車だと思いますよ!

Answer 8

マツダ デミオの１．３Ｌガソリンエンジン車が超お勧めです。

コンパクトカーであそこまで乗り心地が良くて、エンジンが滑らかに回る車は他社には無いと思います。

どれくらいお勧めなのかは実際に試乗して乗り比べてみられると実感されると思います。

「百聞は一見にしかず」ですよ。

Answer 9

デミオはガソリンとディーゼル（ともにAT）を乗り比べた事がありますが、高速道路を走りたくなるくらい快適な乗り心地でした。

スズキに関してはバレーノではなくイグニス（写真）に試乗しましたが、シャーシ性能こそクロスオーバーの割に生ぬるさはありませんでしたがCVTの変速ショックはぎこちなかったです。CVT同士ですしバレーノにも同じことが言えるかと。