スズキ アルトバン ユーザーレビュー・評価一覧

練習台にピッタリ

2024.3.28

総評

免許取り立てキッズを育てるクルマ

満足している点

安い 軽い 燃費良い 維持費安い

不満な点

ナマポカー

乗り心地

良くは無いが悪くも無い 後部座席は死

最小限の過不足なし。

2024.3.3

総評

まだ乗り始めて間がないのでなんとも言えないが、いいクルマだと思う。 ただ、AGSのシフトで低速でコーナリングするときのシフトのタイミングはいただけないと感じる。

満足している点

全てが微妙に足りないのだけど、なんか楽しくてついつい遠出してしまう。 これはクルマとして最高の個性ではないか?

不満な点

コメントするほど不満はないよ。 選んで乗っているのだから、全てが愛おしい。

乗り心地

エスペリアのスーパーアップスプリングの乗り味は柔らかくて、のんびりドライブするにはいいんだけど、ワインディングを楽しむには柔らかすぎるかな?踏ん張りがないと感じる。

見た目のスタイリッシュさ

2024.2.20

総評

一度は乗ってみると良いかなっと。 基本的な運転技術が身につきそう。

満足している点

どこまでもフケ上がる気のするエンジン

不満な点

ひたすら音が響く車内

乗り心地

特に何も感じない。普通に乗り心地良し!

当に、Simple is best

2024.2.15

総評

公道を走るぶんには全く問題ないです。 日本の道路事情では、このような小さい車は重宝します。 地味だが完成度の高い車だと思います。

満足している点

全ての能力を使って公道を走れるのが楽しい。燃費も良い。よく曲がり、よく止まる。ABSなど余計なものが付いてないのも◯。

不満な点

とにかくうるさい。

乗り心地

振動が多いのかもしれないけど自分は気になりません。

軽量という価値を教えてくれた車

2024.1.28

総評

愛車として2年間、毎日楽しいです😊

満足している点

全ていいです

不満な点

軽すぎて雪道弱いかな

乗り心地

カヤバローファー&RSRダウンサス改いい感じ。雪解けからブリッツ車高長予定

安い

2024.1.28

総評

ありでしょ

満足している点

軽い

不満な点

AGSにシフトアップもシフトダウンも今はダメ！！って怒られる

乗り心地

-

「小さいことは性能だ」を体現した車

2024.1.6

総評

某ユーチューバーの言葉ですが、「小さいことは性能だ」を正に体現した車だと思います。 田舎の細い道でも軽々と入っていけて、加速が良く軽やかに走る。バンなのでリアシートは狭いですが子供の送迎なら全く問題ない...

満足している点

H17年式HA24Vのレビューです。 軽量なせいか、走りが軽く加速がよい。3ATは高速は弱いが街中は十分。

不満な点

燃費がイマイチ。通勤片道10キロで使用して15km/L程度なので、現代の軽の基準から言うと燃費はかなり悪め。

乗り心地

12インチタイヤのせいか乗り心地はふんわりしていて、これも良好。

アルトバン。軽量MTのスポーツカー。はじめの一歩は、速いかも？軽いってすごい。😃

2024.1.6

総評

車検と名義変更しに行ったのと昨日、タイヤ交換🛞してもらったときに約30キロくらい運転したけど…。MT練習用マシーンには最適です。古いクルマだから、いたわりながら綺麗にしていきたいと思います。 次は、マ...

満足している点

コンパクトで軽いこと。 そして、バンだからいろいろと積めちゃうところ。

不満な点

リアショックが抜け気味なのと、ブレーキとローターを交換したら、もっと良くなると思うな。😊

乗り心地

アルトだから…。多くを望んではいけないのです。アルトらしい乗り心地で自分は…。好きです。👍

　バン

2023.12.20

総評

安い軽い変速悪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

シフトのキックダウン以外は優秀

2023.12.17

総評

通勤や仕事のクルマとしては最高のコストパフォーマンスだと思います。

満足している点

燃費、維持のしやすさ、維持費の安さ

不満な点

5AGSの弱点とも言える独特のシフトのタイミング。通常加速時はマニュアルトランスミッション車と同じタイミングでアクセルワークをすると絶妙。AT車のように踏みっぱなしでも問題なく。ただちょっと急いで加速した...

乗り心地

標準のスチールホイールからスタッドレスタイヤ・アルミホイールの組み合わせに変えてから、とても乗り心地・透過音共に良くなりました。

シンプルイズベスト

2023.8.25

総評

商用タイプなのでマニュアルエアコン・ウインドウレギュレーターハンドル（手でクルクルまわす）・後部座席の窓ははめ殺しにESPと4輪ABSも自分の型は付いていません。本当に昔の車みたいにシンプルベストで逆にそ...

満足している点

アルトバン のR06Aのエンジンは最高出力49ps（36kw）/6,500rpm・最大トルク6.0kg・m（58N・m）/4,000rpmしか無いが車両重量が610kgで軽量なのでキビキビ走ってくれます。...

不満な点

4ナンバーなので後部座席のドアを開けたら真ん中に背もたれが直角になってるのが目に入ってきます。 なので大人には辛いです。ほぼ使えないエマージェントシート的な感じです。

乗り心地

前に車高調の車に乗ってたので全然乗り心地良いです。

維持費らく

2023.8.20

総評

小回りきいて、何乗りでもOK

満足している点

カスタムパ一ツが手頃。

不満な点

-

乗り心地

-

経済的で楽しい車

2023.8.6

総評

AGSのダイレクト感が運転していて楽しい

満足している点

維持費の安さ

不満な点

使えない後部座席

乗り心地

-

新車で買える超軽量ホットハッチ

2023.6.5

総評

お財布に優しいスポーツカーが欲しい！ でも嫁さんを説得する為には家族で使える車(5ドア)じゃないと！ というシチュエーションにおいて、まさに｢これしかない！！｣と運命を感じるほどピッタリな車でした。 ...

満足している点

圧倒的軽さ。 NAのR06Aは最高出力52PSと、自主規制値の64PSに届かない非力なエンジンですが、それを感じさせない軽量ボディのおかげで走りの楽しさを満喫できる。 その軽量さの源とも言える、無...

不満な点

とはいえ、やはり欲を言えばエンジン出力は自主規制値の64PSまでは出しておいて欲しかった。笑 また、積載要件上仕方がないのは承知の上だが、後部座席の背もたれがもう少し寝ていると嬉しかった。（マジで目を疑...

乗り心地

中古で購入。前オーナーがダウンサスを組んでいた為、純正の乗り心地は不明。 少なくとも言えることは、後部座席の乗り心地はThe商用車。 あくまで商用車であることを前提に考えれば可もなく不可もなくでしょう。

最強の通勤カー

2023.5.3

総評

セカンドカーには最適です

満足している点

軽くて燃費がよい！ バンなので税金が安い！

不満な点

社外パーツがないw

乗り心地

-

スズキ最後のボンバン

2023.3.26

総評

600kgの軽量なボディに無駄な装備や機能もないMTの組み合わせでキビキビ走る小さなスポーツカーです（笑）

満足している点

燃費の良さと走りの良さ！ AGSは賛否両論ですがゲーセン感覚で操作出来るので面白いです。 本当はMTが欲しかったのですが家族がAT限定でもあるのでAGSにしました。 最初はAGSは微妙と思ってたので...

不満な点

後部座席が直角、とゆうか88度くらいなのでリアシートに人は乗れません（笑）

乗り心地

スズキらしいショートストロークの足の固さですが、ロングホイールベースなので乗り心地は意外と良いです。

NA CVT 4WD

2023.3.21

総評

生活に必要な足として使って居ます。

満足している点

面白いおもちゃ

不満な点

軽自動車にふつりあいな電子レンジ漬け過ぎ、車に必要なタコメーターと水温計とバッテリー電圧計がない

乗り心地

とにかく煩い

車検二回目　４年乗ってみて

2023.2.13

総評

１人の近所の買い物ぐらいなら 背が低いので横風に強い 足がバンなので硬いせいかふらつかない ５AGSは使い方知らないと壊れてると言われる MTにした方がよかったかも？ まあ珍しいからいいっか

満足している点

一人で近所乗るだけなら十分 ちょっとした日曜大工の部材がすんなり乗る 電子ドラム乗せることがあったんですが 分解しないで何とか乗った 乗用だったら無理ですよね

不満な点

簡素で十分ですが 防音、遮熱はもう少ししてほしかった USBはつけてもいい

乗り心地

固い　ガタガタ IT’ｓ商用車 荷物を運ぶ車 乗用車とは違うという事を知ってれば 納得

豪雪地域にはジムニー・ハスラーよりオススメかも

2022.12.16

総評

とにかく通勤の激混み・勤務地の土地柄なのか体の不自由、高齢者にも席を譲らない銀行員達をみて（彼らもしんどい仕事でしょうが）、COVID19感染制御の観点からも導入を決めました。

満足している点

とにかく低価格。維持費の大きな要素燃費もAGSで安い。また軽自動車税も軽貨物なので軽乗用車より安い。

不満な点

後部座席は本当のemergency用。

乗り心地

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