軽ターボ車のマフラーを交換したのですが、低速トルクが異常に無くなってしまい正直驚いています。

Question

何度かNAの普通車のマフラーは交換したことがあったのですが、トルクが多少落ちるだけでそこまで大きな変化が無かったように感じました。
只でさえ低速トルクの無い軽ターボのマフラーを変えた事でそう感じただけなのでしょうか？
因みに車検対応の割と名の通っているメーカー製のマフラーを装着しました。
軽ターボ、特にK6Aエンジンに詳しい方教えていただけると幸いです。車種はラパンSSです。

Answer 1

ターボの方が低速トルク有るけど？
マフラーが不良品では？

Answer 2

社外品に変えるということは、基本知識としては当たり前のことなので、メーカーによっては、低速トルクは落ちるでしょう。
その分、中～高部分で性能を発揮する。
あと、吸気と排気はセットなので、排気だけ変えると性能は下がりますよ。

Answer 3

ターボは逆にレスポンスアップだと思いますよ？
一番抜けが悪いのはマフラーではなくタービンです。2次排圧が下がるのでタービンが仕事しやすくなり立ち上がりが大幅改善します。
まぁ1500～2000回転のブーストがかからない領域は多少細くなるかもですがその分ブーストの上がりが鋭くなりのびが改善します。

多分トルクが急に出るようになって遅く感じているだけだと思います。

Answer 4

マフラーによってはかなり変わりますよ。
エアコン入れてたら発進にかなり時間がかかるようになったりもするので、ATとかだと余計に辛いかも知れません。

Answer 5

社外マフラーはターボもNAも関係なく基本的には単なる筒なので、排圧が掛からない分高回転まで回るようになる一方で低速トルクは無くなる傾向に有ります。
そしてターボの場合は尚更低速が薄くなるので、こればかりはどうしようもありません。
ヌケが悪くなるようにサイレンサーを入れる位しかないんじゃないでしょうか。

Answer 6

まあ、あるあるですよ。
フジツボとかにされては…？

すでにフジツボだったらすみません。