スバル レックス のみんなの質問

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車の購入予定があります
候補としては
マツダ CX-3
トヨタ ライズ
スズキ クロスビー
スバル クロストレック レックス
の中で一台欲しいと思ってるのですが迷ってます

使用用途としては通勤で片道40分走ります
ただ親からは自由に選んでも構わないと言われてます
この中でしたらなにがオススメですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

マツダ車は運転しやすく変な癖も無く、疲れにくいドラポジが取れるので全般的に勧められますが、CX-3はそこまで勧めませんね。
どうしても見た目がこれでないと嫌、という人なら止めませんが、そうでなければナビシステムの古さが嫌になると思います。
クロストレックが候補に上がるなら、CX-30が比較対象として良いです。
CX-30は最近の安全装備は大体付いていますし、新世代のマツダコネクト搭載で使い勝手が大きく向上しています。

４択の中で、ということならクロストレックが良いです。

その他の回答 （7件）

  • トヨタライズならハイブリッド、レックスはハイブリッドではないので×です。

    ダイハツにもライズとレックスの双子車としてロッキーハイブリッドがありますよ
    ロッキー、ライズならディーラー値引きは一桁ですが、ダイハツを取扱う町の整備工場などの個人店ならディーラーよりさらに５万以上の値引きの期待ができます。

    ディーラーはメーカーからの価格指導があるので値引きに限界がありますが、個人店にはその指導は関係ないので値引きが大きい傾向にあります

    回答の画像

  • 何で迷ってるのか解らないので回答のしようが有りません。

  • クロストレックだけは中型SUVです。そういう意味では不公平な比較になります。インプレッサをカサ上げしただけのなんちゃってSUVと思われがちですが、むしろ天井の低いフォレスター。運転支援システムも優秀なので高速道路ではラクですし、SUVとしてはハンドリングも優秀で、フルタイム四駆で全天候で安定感も高いです

    リアシートの空間余裕を取るならライズ/レックス（どちらもダイハツロッキー）やクロスビーも悪くない。でも乗り心地ではクロストレックにはどうにも及びません

    CX-3はクルマとしては悪くないけれど、さほど大きくも無いのに空間を犠牲にして、更に視界を犠牲にしているので私は好きではありません。不合理なパッケージです

  • 個人的にはライズをお勧めしたいところですが...質問者さんの環境だと致命的な弱点があります。
    それは燃料タンクが36L(4WD)で小さめであるということ。
    もちろん使用環境と乗り方によりますが、ほかのクルマより比較的頻繁に給油が必要になるかもしれません。
    加速性能や乗り心地は他の選択に引けを取らないのですが...。
    ちなみに、お時間があるならばトヨタ ライズとダイハツ ロッキー、そしてスバル レックスを各ディーラーで相見積もりしてもらうといいと思います。
    どれもダイハツ製造の姉妹車ですからね。
    一周回ってから本命のディーラーへ持ち込む、そうすれば割引額はさらに大きくなるかもしれません。

  • 長距離ほど大きい車のほうが楽です。
    クロストレックが良いです。

  • 私ならライズかCX3を選びます。

  • 試乗する事を
    お勧めします

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