スバル インプレッサスポーツワゴン 「インプワゴンに約二ヶ月乗ってみて」のユーザーレビュー

mofusan mofusanさん

スバル インプレッサスポーツワゴン

グレード:- 2002年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

インプワゴンに約二ヶ月乗ってみて

2016.4.29

総評
全体としてみると出来のいい良い車だと思います。
煽られるということもほとんどなくなりました。
どっかんターボ気味なので助手席に人を乗せた場合は注意が必要です。
丸目かわかっこいいので愛着が湧きます。
満足している点
MT車なので操作性があり面白い
ストレスなく加速してくれる
丸目は人気ないらしいけど逆に人と被らないからオススメ
スピーカー(音は微妙)が6箇所ある
ボクサーサウンド(排気干渉ですが)がトラックみたいで心地よい
不満な点
スバルさんの水平対向ならではのオイル漏れ...持病ですね
クラッチが重い
まだ慣れてないのかギアの入りがシビアに感じる
1速2速が離れすぎている?
デザイン

-

走行性能

-

さすがに250馬力を公表しているだけあり加速感は凄まじいものがあります。
単にコンパクトカーからの乗り換えなのでまだ慣れてないだけな気もしますが(ーー;)
車高がほどよく下がっているためコーナーでは抜群に安定している
追い越し、坂道なんの問題もないです。
乗り心地

-

乗り心地は正直硬い...
ちょっとした段差の衝撃が強いです
あと音は色々と賑やかですね。特にAピラーの風切り音がすごい笑
ワゴンですがスポーツカーの系譜なので仕方ないかな
積載性

-

ワゴンなのにフィットよりも載らない
あまり荷物を載せないので問題ないですが
後部座席がリクライニングするようにはしてほしかった。
あとドリンクホルダー少なすぎ
燃費

-

街乗り(片道40kmほど)でだいたい11km/l
ところどころの山道で高回転まで回すので十分かなと
もっとおとなしく乗れば13km/lいきそう
価格

-

故障経験
走行中に速度に比例してモーター音が発生
低速中にタイヤのロック現象
センターデフが壊れかかっていました。

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