スバル インプレッサ(ハッチバック) 「充分速いが、アクセルレスポンスがヌルヌルでした…。」のユーザーレビュー

えりくん360 えりくん360さん

スバル インプレッサ(ハッチバック)

グレード:2.0GT_AWD(MT_2.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
3
積載性
4
価格
4

充分速いが、アクセルレスポンスがヌルヌルでした…。

2021.1.11

総評
サーキットを走らない方や一般道を普通に運転するなら十分です。出だしの遅さが無ければ大満足でした。ワンオフマフラー+社外ブローオフでちょっといじめたらタービンブローしリビルト部品が無かったので売却。社外部品はちょこちょこは有りますが比較的少ないのでいぢりたい人には向かない。
満足している点
トルクもあり充分速い。車両挙動も分かりやすいのでコーナーでタイヤを鳴らしながら走れる。MTのくせにクルコンがついてて重宝した。
不満な点
充分速いが出だしが遅い。アクセルに対してぬるぬる感はある。嫁の180SXを乗った後にインプを運転すると大人しいと感じてしまう。金があるならSTIグレードにすべき。
デザイン

3

走行性能

4

乗り心地

3

足は固めです。
積載性

4

後部座席を倒していろいろ積めます。
燃費

3

ハイオクリッター10㎞/L
価格

4

中古でコスパはいいと思います。
故障経験
高速走行中にいきなりパワーが無くなり、ゆっくり帰宅。配管抜けなし、ECUエラーなし。タービンを外すとがたがたになっていました。当時リビルトも中古も無いためタービンブロー状態で売却。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル インプレッサ(ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離