スバル エクシーガ 「使い勝手の良い車」のユーザーレビュー

使い勝手の良い車

2023.5.24

総評

走りの７シーターの謳い文句どおり、ドライバーが走りを楽しめるマルチパーパスカーです。日本専売で、コスパを含め走る、曲がる、止まる、乗降性とベストバランスの車です。おそらくもう市場に出て来ないモデルでしょう‼️

満足している点

いざとなれば7名乗れて、サードシートをたためばレガシィ並みのラゲッジルームが有り積み降ろしも楽にでき、かつ走りに拘った、ドライバーが楽しめる車です。

不満な点

重い車で有りノーマルのブレーキでは、5名以上の乗車では高速、山坂道では、やや役不足でブレーキチューンアップは必須と思います。あと、燃費ですがCVTの採用で良くなりましたが、向上の期待感が大きかった分思うほど向上してません。街乗りはいまいちですが、高速燃費は良くなり、まずまずですね。

デザイン

4

ワゴン的デザインで7名を無理なく乗せるパッケージングに優れたデザインです。内装については、コストの問題で値段相応ですね。アプライドが進む程コストダウンが目に着くようになり、時代に乗りきれなかったですね。

走行性能

3

走行性能はトータルバランスに優れた物でしたが、ロールをもう少し抑えいただくと良かったですね。末期モデルのスペックBがもう少し早く登場していればユーザーの評価も変わったものになったでしょう。

乗り心地

4

全体的に柔らかめで街乗りでは良いのですが、高速道路や山坂道ではロールが大きく、子供たちが良く車酔いになりました。
高速道路での直進安定性能をもう一段レベルアップして欲しかったですね。ステアリングのどっしり感が欲しかったです。

積載性

5

サードシートをたためばウィンタースポーツ(スキー)2名分だとキャリア無しで十分積み込め4名だと板はキャリアに、他を物はラゲッジに入れても余裕で
家族4名での旅行でも十分に積み込め帰りにお土産もたっぷり積め大いに役立ちました。

燃費

2

エンジンが２㍑のNAでしたのでスポティーに走ると回しぎみでしたし、定員乗車では高速ではやや非力感はありましたが、法定速度の範囲であればそれなりの数字でしたが、全般的には褒められた物ではなかったですね。

価格

4

車両価格は特別仕様車でしたのでベース車の価格を考えれば、割安と思いましたが、Dラーオプションの価格には閉口しましたが。

故障経験

これまで、大きな故障はなく定期的にメンテナンスを行っていましたし、10万㎞を超えてからは、予防整備に心掛け壊る前に部品交換の実施特に経年劣化の部品は、長年のDラーとの付き合いで快く相談に乗ってくれ最善の方法を提案してくれるので安心して整備を任す事が出来ています。