サーブは1947年、スウェーデンの航空機メーカーであるSAABの自動車部門として設立された。空力を意識した独特のボディデザインや、航空機由来のターボエンジンなどが特徴だ。1977年には量産車では世界初のターボエンジンを搭載した99ターボを発表。1978年発表の後継モデルである900は、アメリカをはじめ日本でもヒットし、特にコンバーチブルモデルは熱狂的とも言える人気を博した。その後、2010年にはGMからオランダのスパイカー・カーズに売却されるも経営破綻。現在は経営を引き継いだ企業が製造再開を目指している。
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新車価格帯:
654.0万円
新車価格帯:
295.0万円〜440.0万円
新車価格帯:
298.0万円〜318.0万円
5.0点(1件)
4.3点(37件)
4.3点(19件)
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平均本体価格:90.2万円
平均本体価格:162.7万円
平均本体価格:254.2万円
平均本体価格:158.3万円
平均本体価格:104.8万円
サーブ 9-5は名車「900」を彷彿とさせるシルエット、そして航空機感覚が味わえるサルーンだった【10年ひと昔の新車】
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2024.6.1|業界ニュース
5点
スーミー / @sumi_1234go さん 2024年5月11日
メーカー・モデル: サーブ 9-3 スポーツエステート グレード:スポーツエステート Linea_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式:マイカー
珍しいクルマが欲しい、あるいはサーブというメーカーが気になる方にまずお勧めしたい車です。 希少車だからといって妙な特徴があるかと言えばそうでもなく、至極真面目に作られた車です(でも内装はちょっと癖があって面白いです)。 ちゃんと走りますし、積めます。いざとなれば速いですし、車中泊もできます。 燃費にさえ目を瞑れば言うことありません。何でもこなせる優等生です。
5点
TTMK1 さん 2023年11月15日
メーカー・モデル: サーブ 9-3 カブリオレ グレード:カブリオレ_Aero_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式:マイカー
以前一世代前のSaab9-3カブリオレを所有していましたが、もらい事故で手放しました。 その後、メガーヌGC、ゴルフカブリオレ、MINIコンバーチブル(これは現在も所有)と乗り継ぎましたが、やはりSaabの乗り味が忘れがたく、再度トライです。程度の良い個体を維持してくれていた前オーナーに感謝です。
5点
saabsky さん 2023年10月7日
メーカー・モデル: サーブ 9-3 スポーツエステート グレード:スポーツエステート ベクター_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式:マイカー
満点です!!
サーブ9-3 15万キロのアイシン製5速ATですが、(走り始めて30分後くらいから)シフトをDレンジに入れた時ちょっと遅れてドカンとショックがでます、これ...
2024.5.23
ベストアンサー:典型的な故障の前兆の症状ですね。 こうなる前にATFを定期的に交換。 今から交換して改善するかは分かりませんし、余計に故障すると場合も実際あります。 当方は数台の車で交換が理由での故障はありませんが、2速より上に変速しなくなったとか色々起こる事もあるかと。 予算あるならトルコン交換するのが一番良いと思います。
宮城県内か山形県内で、ウィンズのマルチサーブにてPDFの洗浄が出来る整備工場があれば教えて頂きたいです。
2024.3.6
ベストアンサー:現時点ではないと思います。 東北からでしたら、千葉か埼玉のショップでマルチサーブ施工できます。
平成16年式の サーブ9-3カブリオレに 乗っています。 オープン機能の油圧シリンダーからオイルが漏れていたので、 直してもらいました。 数日間はオイル
2024.2.19
ベストアンサー:モーターオイルが足りていません。そのうち焼き付きますよ、オイル量の点検してみて。
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