海外にアルファード級のラグジュアリーミニバンがないのは何故ですか？ 後ろに座るならセダンより体制的に楽なのに。

Question

ベンツのミニバンですらエントリークラス感しかありません(カングーベースなので仕方ありませんが)。

Answer 1

これは非常に難しい 問題です。
そのため回答は全て適当ないい加減な答えが溢れてしまっていますが
まず言えることは アルファードは ベンツにも BMW にも衝撃を与えています。
室内の広さと走りまた燃費の良さ

ベンツは EV で 同様の車を開発しています。
アルファードというか エルグランドのパクリみたいな感じですけどね。

答えを言うと
ミニバンと言う市場を作ってこなかったから
ということになりますかね。

Answer 2

人気ないからでしょ
わざわざそんなに売れない車に力入れても仕方ないから

日本人はなんでカムリ？って思うけど
実際世界ではカムリ売れてるから

Answer 3

ミニバンアンチの回答ばっかですね
。
アメリカの若者だって日本人には理解できないトラック乗ってるけどあれが流行りでステータス、日本ではイカつい顔のミニバンってだけですね。インドとかトランクがないとダメとかその国によって何がいいクルマとされてるかは違いますからね。
別に日本人が劣ってるなんて事はないです。環境、文化の違い。
ミニバンアンチって車の事だけは日本批判するんですよね…車以外生活の全て日本どっぷりなくせに。体型も、服装も…

Answer 4

世界ではミニバンは実用車

発祥のアメリカはミニバンは奥さんが子供の送迎に使うセカンドカー

高級軽トールワゴンがないのと同じ

欧州ではスライドドア車は剛性がなく、走りと安全性を軽視してるから商用車扱い

高級なハイエースってないのと同じ

ミニバンが高級なんて、ナンセンスなんで、世界的に高級ミニバンなんてジャンルがない

日本だけが人気なのは一台で何もかも賄おうという貧乏精神だからでは

中国でも高級ミニバンは流行ってきたが、あくまで後部座席に乗るのがウケている

日本みたいに自家用車にして、いつかはハンドルを握りたいなんていう人はいない

アルファードが若者に人気、なんて聞くと
「日本の若者は職業運転手になりたいのか？」と驚かれるね

Answer 5

北米だとトヨタのシエナとかクライスラーのボイジャーなんかがありますね。アルファードよりも一回り半大きい感じです。

ヨーロッパでは郊外の道路は舗装状態があまり良くなくて、その割に制限速度が高かったりするので、足回りもボディも堅牢なイメージのある車が好まれるんだそうです。

スライドドア車も堅牢な車体の商用車ベースの車ばかりで、乗用車にスライドドアを用いるという発想がそもそもなく、多人数乗り車はSUVが選ばれやすいということです。

ルノー・エスパスというミニバン的フォルムの多人数乗りワゴンが昔からあるんだけど、これも次期モデルはSUV型になるようです。

Answer 6

セダンの方が、全ての性能が高いから。

ミニバンは、大勢を乗せるために全てをあきらめる車。

そのくらい海外の人は知っている。と云う事。

Answer 7

たぶん日本の道路・交通環境や駐車場事情が関係あるからでは？それに米欧などの西洋の主要国ではスライドドアをもつクルマは商用車と看做されているのでは？

Answer 8

ベンツのVクラスはどうですか？