ルノー キャプチャー のみんなの質問

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ルノーのキャプチャーとマツダのcx-5であったら、どちらをおすすめしますか?

ルノーのディーラーは比較的近くにあります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車自体に特に思い入れが無いのならマツダ一択。
昔からルノーに乗りたかったとかなら、ディーラーが近いというのは大変恵まれた環境なのでルノーを選ぶといいでしょう。

輸入車の品質は日本車とはいまだに大きな差があります。
近年の車は様々な箇所が電子制御されてますが、カプラの接触不良とかそんなレベルのしょうもない不具合で突然うんともすんとも言わなくなることも多いです。

その他の回答 (4件)

  • CX5ですね。そもそもキャプチャーが案外安いのは、リアサスがトーションビームでかつリアのブレーキがドラムだからです。またキャプチャーはFFのみの設定です。CX5はリアがマルチリンクの4輪独立懸架で4輪ディスクブレーキです。またCX5にはガソリン、ガソリンターボ、ディーゼルの3種類のパワートレインがあります。ガソリンは2Lと2.5L、ガソリンターボは2.5L。ディーゼルは2.2Lになります。ガソリンはキャプチャーと同等の価格帯です。ガソリンターボはLパッケージという上級グレードのみで価格がディーゼルと同等です。ディーゼルは廉価グレードがFFなら300万切る価格で買えます。しかしAWDとか装備にこだわったりすると350万ほどします。またCX5はAWDにオフロードトラクションアシストが付き、スバルほどではないものの悪路に強くなりました。車に何を求めるかで話が決まると思います。AWDが欲しいなら間違い無くCX5ですし。

  • マツダとルノーではディーラー対応の差が歴然ですよ。

    その2台で迷ってるなら確実にCX-5。

    ルノーのディーラー対応にはうんざりしています。

  • 写真のはCX8ですよ
    その2台ならCX5の方が欲しいかな

  • サイズ感がずいぶん違うけど。
    CX-30か3がターゲットでしょ普通。

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