ルノー キャプチャー のみんなの質問
1199394958さん
2021.5.15 00:14
内装が安っぽくなく、軽自動車より大きく、ミニバン(アルファードなど)より小さいことを重視しています。プラス、スピーカーに力を入れていたり(Boseなど)、サンルーフが付いていたらありがたいです。
新車でも中古でもかまいません。
近所には、国産ディーラーや外車ディーラーは沢山あります。
納期は遅くても大丈夫です。
今検討している車は、
・ルノー 新型キャプチャー
・ホンダ 新型ヴェゼルplay(少し予算をこえますが)
です。
みなさんよろしくお願いします!
アホイホイさん
2021.5.17 16:57
新型ヴェゼルZはいかがですか?プレイのルーフは自動なら良かったな、と思いますが。
スピーカーはかなりこだわりがあるようです。
flexibleさん
2021.5.16 19:59
その条件だと国産だとまぁMAZDA一択ですよね。CX-5かCX-30辺りが良いのではないでしょうか?
輸入車だとシトロエンのC3、シトロエンのC3エアクロス、フォルクスワーゲンのT-cross等もいいですよ
ラーメン大好きさん
2021.5.15 12:03
カローラツーリング
おいくら万円じゃ?さん
2021.5.15 10:08
マツダ・MXー30
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/
ポップさ(カラーバリエーションや内装色)はイマイチですが、内装の質感が良く、上位グレードにオプションを加えても、予算内に収まりそうです。
欠点は、観音開きタイプのドアで後席へのアクセスがよろしくない事、シフトセレクターの操作が特殊(Pに入れるにはRから運転席側にスライドさせる)なため慣れるまで注意が必要な事、簡易ハイブリッドなので燃費や動力面での上乗せは期待できない事などがあります。
シトロエン・C3エアクロス
https://web.citroen.jp/c3-aircross/
奇抜なデザインに目がいきがちですが、車としてはしっかり作り込まれています。
内装の質感は、やや物足りないものの、ポップな色使いやデザインでカバーされている感じです。
欠点は、キャプチャーにも言える事ですが、低速時(渋滞中やバック)の変速がギクシャクしがちな事。
yp4********さん
2021.5.15 03:36
マツダ3はどうでしょうか!?
kaz********さん
2021.5.15 01:25
マツダcx-3はどうですか?
Hippo417さん
2021.5.15 01:06
私も質問者様と同様でその2台で購入検討していました。結果ヴェゼルのZを契約しました。キャプチャーはコスパも良く、内装もインテンスで車の色をオランジュにした場合の内装がフレンチ!な感じで、ファブリックではありますが相当に質感が高く素晴らしかったです。(最寄りディーラーの試乗車がそれでした)ただすみませんが私はサンルーフいらない派の人間なので気にしていませんでしたが、確かオプションであった様な、無かった様な...少なくとも上級グレードのテックパックでも標準装備されていなかったはずです。質問者様の様に音とサンルーフがどうしてもという方はヴェゼルplayになるかと思います。Boseならマツダが結構力入れてる感ありますね。では何故キャプチャーを選ばなかったかは、質問者様が気になるならお教えする事と致します。あくまで主観が入りますので。
ねろたろさん
2021.5.15 00:22
その2つだったらヴェゼルがいいと思う
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