プジョー 605 「運転は楽しい、素晴らしい足回り。運転は。」のユーザーレビュー

運転は楽しい、素晴らしい足回り。運転は。

2021.5.11

総評

３週間しか維持できなかった車なので、たいそうなことは言えませんが、とにかく不安定な車でした。
特にミッション。アクセルワークでミッションのシフトアップ・ダウンを操作するような、、、まるである種のセミマニュアルのような。それをうまく使いこなした時、無駄にニヤリとできますが、そんな副産物は不要です。

デザインはとても好きでした。
普通に見えてスタイリッシュです。
また内装の質感はさすがプジョーでとても良かったです。

XM、１６４、６０５、どれも触れてはいけない車ですが、どれも魅力的ですよね。

満足している点

・プジョーの猫足。カーブした時に訪れる新感覚
・トランクの大きさ
・ピニンファリーナのエクステリアデザイン
・インテリアデザイン

不満な点

・ZFのミッションの不安定さ
・理解できない故障

デザイン

4

落ち着いていてザ・セダンという感じです。ピニンファリーナの優れたラインに拍手です。

走行性能

3

運転は基本楽しいです。早い車ではないですが、必要にして十分です。
しかし扱いやすさと慣れば話は別で、癖ありです。
総評にも記載したようにミッションが難ありなので。

乗り心地

5

足回りのレベルが非常に高いので、乗り心地は一押しです。

積載性

4

セダンの中ではかなり詰める方だと思います。
トランクが広いデカイ。

燃費

3

リッター５くらいです。当時の車としては普通レベルです。

価格

1

無価値です。人気もないです。市場にもほぼでません。

故障経験

３週間なので少ないですが、故障内容がひどかったです。

・ミッションがリバースにしか入らなくなってご臨終
・イグニッションキーが刺さらなくなる（バネが飛び出る）