プジョー 406 クーペ のみんなの質問

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セカンドカーにクーペを購入しようかなと考えています。

今後価値が上がりそうな車種をなるべく購入したいと考えています。
維持の面では数百万も掛かる修理費は正直払えません、払えても10〜30万円くらいが限界です。
候補にあがっている車種は
1.クーペフィアット
2.プジョー406クーペ
3.フェアレディZ 32
4.アルファGTV

がカッコ良いなと感じています。
どの車種も維持費が大変だと聞き迷っていますがそれを差し引いても魅力のある車だと思います。
今はまだ安く買えますが今後値上がりそうな気もするので購入は今がチャンスだとも思っている為アドバイスをいただければ嬉しいです。

補足

年間で出せる修理費用が30万円くらいで購入予算は100〜150万円くらいです。

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回答一覧 (10件)

  • 空冷911を10年間所有してた者です。
    10年間を均すと年間維持費は30万円程だったと思います。
    ただし、私はサーキット走行などで改造も多くしておりその分のコストは含みません。あくまでも維持にかかってた分のみです。
    お挙げのモデルは10年間で均すと30万円まで行かないと思います。
    ただ、その中で将来値段が上がる可能性があるとしたら32型Zで、それもMT限定です。
    私はZを売り物として所有してましたが(副業が中古車ブローカーでした)、それはノーマルではなくブーストアップされた過激な代物で、ノーマルでは感じられないボディの弱さを露呈していました。
    楽しさと言う点で私の提案はポルシェボクスターです。
    排気量2700はポルシェ伝統の黄金比です。
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5607433224/index.html

  • そんな都合の良い車があれば皆乗ってると思うよ‼️

  • クーペフィアットはすでに欧州では相場が上がりつつあります。
    ターボモデルはボンネット内ギチギチで熱の問題と整備性が極めて悪いと聞きます。
    極初期に存在するNAのノンターボ仕様が出ればラッキーですが自分もカーセンサーで二度ほどしか見たことがないです。

  • 難しいと思います。
    なぜ、今後価値が上がりそうな車種なのでしょうか?

  • 台数少ない インプレッサクーペWRX STI

    ドリフトセンターデフでFR化
    ドリフトも可能に
    ウケこと間違いなしだ

    シルビア系 スカイライン系 JZX系は飽きたクソ

    インプレッサクーペSTI タイプRいいかも

    回答の画像
  • どれも値上がりしそうですが、

    フルノーマルで、距離浅で、記録ありで、修復無しが最低条件です。

    その上、値上がりするのは今から10年後以上です。

    上記の中では日本車であるZ32の維持が一番楽です。

  • Z32は上がると思う。
    ただ、30万円であるかどうかわからないです。

  • アルファは論外として、フィアットやプジョーだってメンテナンスフリーじゃないし、古すぎる。整備費の桁が足りない。

  • 修理費30万円程度ではどれも維持は無理。
    軽自動車のビートやカプチーノすら無理。

  • 正直言って全部上がらないでしょう

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