プジョー 308CC (カブリオレ) のみんなの質問
ID非表示さん
2017.6.28 07:36
nsx********さん
2017.7.2 21:29
安い車です。
私の愛車だった308ccも当時はフラグシップの領域にありましたけど、
それでも400ちょっと。それがメーカーで最も高い車でしたから、
値段が高い車ではありませんね。
一応、ピンからキリまでありますので、ドカタ車の類というのは
過言かと思います。下の方はそれに該当しますが、上の方は
それなりになっています。それでも、400の価値があるかと言われたら・・・
うーん。
そこは微妙です。
好きになれないと買えない車ですね。
しかも、ディーラーが腐っているので、いくら車が良くなっても
今後も販売台数が増えるという期待が全く持てません。
外車だからお金がかかるというのはプジョーにはあまり当て
はまらないかな。私は15年程、数台を乗り継いできましたが、
大きな修理も無く、距離が伸びて来てO2センサー交換したくらい
だったので、たまたま当たりだったのかもしれません。
ただし、いつ何が壊れるか分からないスリルは国産車より
あるかもしれません。
ID非表示さん
2017.7.2 21:51
手ごろなやつもありますよ。
http://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/208.html
また、
ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー獲得してます。
http://autoc-one.jp/news/3218299/
cha********さん
2017.6.30 13:13
日本で買うなら日本車より高いですよ。
ただ日本では外車自体が不人気でろくにシェアもなく、さらにその中でも激不人気のプジョーは中古車になると激安になる部類ですね。
ただ維持費はかかりますね。そこは外車だから。
cocoacosoaさん
2017.6.30 08:05
プジョーに乗ってるものです。
軽にちょっとオプションをつけると「え?200万、です、かぁ???」のこの時代、
プジョーは「本国価格+海上輸送費」の実に良心的な価格設定で、
エクステリア・インテリアのデザイン、足回りの開発費(という非常に金と手間が掛かる投資)を考えると、
「お買い得」な車だと思います。
逆に、国産の同じセグメントと比べた場合、
「いやさあ、上司からコストカットコストカットコストカットって言われるのは分るけど、もう少しどうにかならんもんかなあ」と思います。
安いのはいいことですし、豪華で高価に見えることがいいことだとも思いませんが、
どこもかしこも安っぽいのはいただけないです。
cc_********さん
2017.6.28 11:30
何と比べるかですが、
性能や耐久性、ドイツ車と遜色ない価格帯(正規輸入車の場合)などを考慮したら「高い」と断言できます。
現在の正規輸入フランス車とイタリア大衆車の販売価格は、20~50万円は無駄に高いと感じています。
yp4********さん
2017.6.28 07:59
中古は安いかもしれませんねぇ!?
maz********さん
2017.6.28 07:40
高いのかな?
新車価格は
国産車と比べ高いです
プジョーのカタログ掲載車種一覧
http://www.goo-net.com/catalog/PEUGEOT/index.html
you********さん
2017.6.28 07:39
高くても¥500万弱。
http://www.peugeot.co.jp/models/car-selector.html
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