プジョー 308 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

う～ん・・ グラマラスなデザイン、レスポンスの良いエンジン、ネコ足と称されるハンドリングと足回り等、概ね気に行ってます。

2011.5.9

総評

う～ん・・ グラマラスなデザイン、レスポンスの良いエンジン、ネコ足と称されるハンドリングと足回り等、概ね気に行ってます。

満足している点

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不満な点

ちょっと（日本車では）考えられない欠陥があります。 ①ダッシュボード てかり過ぎ。フロントガラスへの映り込みがハンパじゃない。 晴れの日は前が見づらく、特に山道などは路面が見えにくく、とても危険です...

乗り心地

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２０７とともに試乗。比較を含めて。 ３０８を試乗するに至る経緯です。街の中でシトロエンのＤＳ３を見かけ、デザインが気に入りネットで調べていたところＣ３

2011.4.16

総評

２０７とともに試乗。比較を含めて。 ３０８を試乗するに至る経緯です。街の中でシトロエンのＤＳ３を見かけ、デザインが気に入りネットで調べていたところＣ３が１．６Ｌの輸入車としてはお値打ちだった。ん？確かプジ...

満足している点

○ワイドボディーがもたらす走行安定性とゆったり感。同乗者に断って走行中ハンドルを揺らしてみましたがその安定感たらありません。足回りは硬過ぎず、柔らか過ぎずの絶妙なセッティングで同乗者からも絶賛！シートの出...

不満な点

○やはり１．８ｍを超えるワイドボディーが乗り手の環境によってはネックになるでしょう。普通に道を直進している時は問題無いですが路地裏へ入り込むにはかなり勇気が必要です。 ○ドアの開閉（音も含め）が軽い気がし...

乗り心地

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FIATグランデプントからの乗り換えです。それに乗ってからはハッチバックはラテン車！と、ずーっと仏車に６ATが載ることを待ってて３０８の６AT仕様に乗

2011.4.11

総評

FIATグランデプントからの乗り換えです。それに乗ってからはハッチバックはラテン車！と、ずーっと仏車に６ATが載ることを待ってて３０８の６AT仕様に乗って目鱗。３０８の４AT仕様には乗ったことなかったんで...

満足している点

何といっても乗り心地に関するとこは全て。シートの造りが絶品。３０７の時から好印象でしたがそれを引き継いでいる。２０７とのシートの違いも鮮明。サスはこれから更に馴染むってことで期待値を込めて。内装インパネの...

不満な点

６ATも付いたしやはり車幅でしょうか。どうにか１８００mm以内に収めて欲しかった。そこに尽きます。あとは強いてあげるなら６ATには満足だがアイシン製だがなーんとなくギクシャク感がある。学習機能で改善される...

乗り心地

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素敵な車と思います。 自分の308は、2010年7月納車ですが2009年モデルの6MTです。 以前はVWﾎﾟﾛGTI（9N3)に乗っていましたが、車検

2011.3.6

総評

素敵な車と思います。 自分の308は、2010年7月納車ですが2009年モデルの6MTです。 以前はVWﾎﾟﾛGTI（9N3)に乗っていましたが、車検を迎えるにあたり、308に乗り替えました。 買い替え条...

満足している点

個性的で一目でﾌﾟｼﾞｮｰと分かるﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ。 内装のﾃﾞｻﾞｲﾝ・質感には満足しています。 ﾌﾗﾝｽ車は内装の質感がﾁｰﾌﾟだと聞いていましたが、そんなことはないです。 ぼくは308の内装のﾃﾞｻﾞ...

不満な点

ﾓﾃﾞｨﾌｧｲﾊﾟｰﾂが無い。皆無に等しいです。 その点で、車をｲｼﾞることが好きな人にはお勧めできない車です。

乗り心地

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シトロエンのＣ４ピカソを見に行ったつもりが､ベースが同じだと紹介され､一気に目を奪われた車｡ 物凄い格好良さ｡この秋最も満足した車｡ 増車

2010.11.11

総評

シトロエンのＣ４ピカソを見に行ったつもりが､ベースが同じだと紹介され､一気に目を奪われた車｡ 物凄い格好良さ｡この秋最も満足した車｡ 増車するなら絶対に買いたい一車｡

満足している点

足元ががっしりしており､サンルーフが標準装備されている｡

不満な点

三列目シートの足元が高い｡

乗り心地

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人生にオシャレな生活感を持つ人の車かなぁ おやじドイツ車とは次元がちがうナ

2010.10.18

総評

人生にオシャレな生活感を持つ人の車かなぁ おやじドイツ車とは次元がちがうナ

満足している点

このモデルでようやく完成されたデカ口、ツリ目のエクステリアデザイン。 ＣＣ以前のモデルは全体のバランス的にヘンであった。

不満な点

しょぼいエンジンかなぁ、イメージ、価格帯を考えるとダメダメ、姉妹カーありすぎでしょ

乗り心地

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価格が安い割にスタイル及び走行性能、安全性が優れているので おすすめです。

2010.10.10

総評

価格が安い割にスタイル及び走行性能、安全性が優れているので おすすめです。

満足している点

全体のスタイルが感じが良いと思います。 足回りに関してですが段差を乗り越える時はふんわりとした感じで ショックが殆どないレベルですが決して堅くないのにコーナーリング は最高に良くＢＭＷ（愛車３３０）...

不満な点

ＮＡを選んだのでパワー、トルクが若干に不足気味だったので挽回に 追われる（なんちゃってチューニング）日々ですがそれが楽しみ の一つになっています。

乗り心地

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永く付き合える大変いい車です。 ・デザインに一目惚れして初めての輸入車として購入した206SW/XSからの乗り換えです。 　納車からちょうど1カ月経ち

2010.8.31

総評

永く付き合える大変いい車です。 ・デザインに一目惚れして初めての輸入車として購入した206SW/XSからの乗り換えです。 　納車からちょうど1カ月経ち、高速道路も走ったのでコメントします。 ・約5年乗った...

満足している点

＜加速＞何といっても6速AT＋ターボエンジンがもたらす加速性能はその滑らかさ、力強さ 　　　　ともに最高の出来だと思います。前の206SWは4速ATだったため、低中速域では 　　　　どうしてもかなり引っ張...

不満な点

＜ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ＞これは前の206SWでも同様であったのですが、ホイールがすぐブレーキダストで 　　　　汚れます。ブレーキの効きの良さの代償と思うことにしています。 ＜車外音＞購入が夏場（7/31納車...

乗り心地

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プジョーの本質 最近の利用者動向として、40歳前後のパパ達は、2Boxワゴンの400万円前後の車種に、実用性を切り離す事ができず高級感を抱いているかも

2010.7.29

総評

プジョーの本質 最近の利用者動向として、40歳前後のパパ達は、2Boxワゴンの400万円前後の車種に、実用性を切り離す事ができず高級感を抱いているかもしれないが、パパ一人で車に乗る時間って、案外多いのよね...

満足している点

◯高速道路走行は、安全性能に過信はしていないが、160km/h近くのスピードでも一般道路をゆっくりと走行しているのと大差なく、安定している。後部席との会話が普通にできる。 ◯低速域のトルクにより、信号待ち...

不満な点

△電信柱が車外側線よりハミ出して車道に出っ張っている道路は、日常の生活路なら慣れてしまうが、夜間に初めて通る際は、車感は意識大である。 △車体において、前後の左右の斜めの境界が分かり難い。 △フロントのマ...

乗り心地

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6ATが装備され、価格も下がったことから購入の対象になる人も多いのではないでしょうか。182cmはたしかにやや気をつかいますが、全長が国産ミニバンより

2010.6.12

総評

6ATが装備され、価格も下がったことから購入の対象になる人も多いのではないでしょうか。182cmはたしかにやや気をつかいますが、全長が国産ミニバンよりは短いので、遙かに運転しやすいと思います。4ATモデル...

満足している点

全長が短い割には非常時に＋2名乗れること。案外、4ATでも静かに走れること。タイヤの接地感がしっかりと感じられること。 燃費も、重さや大きさから考えれば十分満足ですし、高速道路も法定速度で走る場合で17...

不満な点

リアからのデザインはあまりかっこよくない 3列目はほとんど使わないので、どうでも良いが、2列目がやや幅が狭く、足下もあと数センチ余裕が欲しい。 近所をちょこちょこ乗る人は燃費が悪いと感じるかも知れません。

乗り心地

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うれしいサプライズ マツダアテンザスポーツからの乗り換えです。 妻の車で、購入するならハッチバックタイプと考えて、1600ｃｃクラスのBMWの1ｓまた

2010.5.14

総評

うれしいサプライズ マツダアテンザスポーツからの乗り換えです。 妻の車で、購入するならハッチバックタイプと考えて、1600ｃｃクラスのBMWの1ｓまたはミニも参考に見てきました。 プジョーディーラーへ何気...

満足している点

なんと言っても、ダッシュボードまで革張りになっているインテグラルレザー仕様。 装備も豪華で、私の車にも付いていないフロント／バックソナーとさすがフランス、パフュームディフューザー。 もうひとつ妻が喜んでい...

不満な点

買っといて何ですが・・・ ①４ATが物足りない感じです。 　（スタートダッシュはイマイチ、走行中の加速は後ろに引かれる感じ、その後、もうひとつほしいかな・・・） ②フロントガラスの斜面が大きく、日光が結構...

乗り心地

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心配事が２ヶ月後では？！ 納車前後の心配事が２ヶ月経過後ではどう進展？！ プジョー308Cieroに乗り始めて、２ヶ月が経過しました。 プジョーに決

2010.4.18

総評

心配事が２ヶ月後では？！ 納車前後の心配事が２ヶ月経過後ではどう進展？！ プジョー308Cieroに乗り始めて、２ヶ月が経過しました。 プジョーに決める際に懸念した事や、決心した後の不安に思った事、乗り...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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２ヶ月、２０００kmで 今現在、２ヶ月程度で総走行距離２０００km程度です。 また、２回目のレビューであることから、乗り始めて特に感じた事や維持関係に

2010.4.15

総評

２ヶ月、２０００kmで 今現在、２ヶ月程度で総走行距離２０００km程度です。 また、２回目のレビューであることから、乗り始めて特に感じた事や維持関係についてここでは述べます。 【燃費】 横浜市内全域、東京...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今の時代（エコ）の流れに沿った車かも知れません。小さな排気量に、 チャージャーを搭載し馬力を、補う！今の主流ですかね？

2010.4.3

総評

今の時代（エコ）の流れに沿った車かも知れません。小さな排気量に、 チャージャーを搭載し馬力を、補う！今の主流ですかね？

満足している点

1600ｃｃ ながら　BMW のエンジンを、搭載している為よく回る。 またターボチャージャーは、１６００回転から機能しているらしい が、体感は、なし！２５００回転位から体感あり。 当日は、雨だったの...

不満な点

エアロなど後付けのパーツが、少ない　

乗り心地

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外見が個性的で好き嫌いの分かれるデザインかもしれません（私は好みでしたが）。遭遇率もまだまだめったに出会うこともなく、個人的にはもっと売れても良い車と

2010.3.14

総評

外見が個性的で好き嫌いの分かれるデザインかもしれません（私は好みでしたが）。遭遇率もまだまだめったに出会うこともなく、個人的にはもっと売れても良い車と思いますが… 動力性能も必要にして十分で乗り心地、ハ...

満足している点

エクステリアのデザインは迫力あってよいですね。 内装も質感良く、シートは大柄ですわり心地がとても良いです。 運転時の取り回しも良く、小排気量でもトルクフルで運転がとても楽です。 燃費も丁寧に操作すれ...

不満な点

普段運転時の取り回しはとても良いのですが、車幅がけっこうあるので、車庫入れと狭い道には気をつかいます。 シフトのフィーリングが自分好みでないのが少し残念です。 個人的な感覚なので、他の人からしたら全然...

乗り心地

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プジョーも良いのでは。。。 昨今のレビューではVWと日本車が多く、プジョーは取り沙汰さえされません。 VWは購入時に比較しましたが、必ずしも生活に車が

2010.3.10

総評

プジョーも良いのでは。。。 昨今のレビューではVWと日本車が多く、プジョーは取り沙汰さえされません。 VWは購入時に比較しましたが、必ずしも生活に車が必要かというと、そうでもないので、折角だから、基本性能...

満足している点

・内装がちょっとお洒落で、コンパクトカーとしてはちょっとした高級感がある。 ・安全性能が充実している。 ・動力性能は、街中、高速、比較的空いている自動車道、峠道を走る限りでは、パワーとして十分満足。 ・長...

不満な点

・フロントのホイール(カバー)がブレーキダストで汚れやすい。 ・前からすぐ見てプジョーだとすぐに分かってしまう。 ・右ハンドル車であるが、左ハンドル仕様で設計されてしまっている箇所が多い。ウィンカー、ワイ...

乗り心地

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SPOTYなAII ROUNDER。 美女をとなりに乗せて爽快に走るBEST CAR。 格好悪い人には向きません。

2009.12.16

総評

SPOTYなAII ROUNDER。 美女をとなりに乗せて爽快に走るBEST CAR。 格好悪い人には向きません。

満足している点

存在感のある外観。 トルクフルな加速と滑らかな走り、高速での安定性と乗り心地のよさ。それらを可能にする動力性能と操縦能力の高さ。 着座する一瞬、心ときめくインテリアのQUORITY感。 お洒落をして...

不満な点

幅が広すぎる。 車重が少し重い。

乗り心地

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値段を考ええると、デザイン、走行性能（特に長距離）、シート、内装（総革張り）は、１２０点近い点数だと思います。ただ、ＢＭＷと共同開発したエンジンと４速

2009.11.26

総評

値段を考ええると、デザイン、走行性能（特に長距離）、シート、内装（総革張り）は、１２０点近い点数だと思います。ただ、ＢＭＷと共同開発したエンジンと４速ＡＴのさらなる熟成を望んで９９点をつけられる車ではない...

満足している点

デザインが、すばらしい。クーペでも、オープンでもこれほどデザインの優れた車は、今まで見たことがない。（シート、内装は総革張りで、言うことなし）クーペに勝るとも劣らない。それで、５００万円を切るとは、大変お...

不満な点

値段を考ええると、デザイン、走行性能（特に長距離）は、１２０点近い点数だと思いますが、町乗りは少しのりにくいです。　３０８の他の車種とチューニングを変えているのかも知れません

乗り心地

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1日、自車407SWの代車でお借りした際の...

2009.10.24

総評

1日、自車407SWの代車でお借りした際の感想です。 意図的にやわらかな乗り心地を演出している407と比べると、相当、硬質な感じを受けました。 それは、精緻さの裏返しでもありますが、フランス車の変化を感じ...

満足している点

造り込みが精緻。 取り回しが楽。 中低速の加速が鋭い。

不満な点

乗り心地も操作系も、全てが“固い”感じがします。 フランス車的なユルさや柔らかな乗り心地を期待すると、少し違和感を感じます。

乗り心地

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全体のバランスではゴルフに水を開けられて...

2009.9.7

総評

全体のバランスではゴルフに水を開けられているが、ゴルフにはない個性と面白さがある。 優等生ではないが、魅力的な面を持ち合わせている。 正直インテグラルレザーだけで気に入って買いました。

満足している点

1.6ターボエンジンのフィーリング。 快適なシート 自然なハンドリング インテグラルレザーの上質な内装。 大きなパノラミックルーフによる開放感。

不満な点

今時の４AT（時代遅れの感あり） 最近の車としては燃費が悪い。 ワイパーが左ハンドル用のまま。 フロントの見切りが悪い。 燃費計の表示がヨーロッパ仕様のまま。 エンジン性能の割りにオーバーな１７...

乗り心地

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