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プジョー 308 2010年7月一部改良

2008年6月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

プジョー 308の歴代の旧型モデルを紹介するページです。スタイルやシエロ インテグラル・レザーなどの情報も満載。

新車価格帯
254.0万〜349.0万円
カタログ燃費
10.0〜14.0km/L
中古車平均価格
1,066,279円 ( プジョー 308の価格を見る
中古車平均走行距離
38,835km

2010年7月一部改良

ユーロ5対応エンジンと6速ATで燃費性能を向上
トランスミッションを従来型の4速ATから、摩擦ロスを最小化しロックアップ領域を拡大した6速ATに変更された。またツインスクロールターボエンジンが、最高出力の向上を図りながら、欧州の排出ガス規制の新基準「ユーロ5」対応に変更されている。(2010.7)

基本情報

快適さも追求しサイズアップ。外観のアグレッシブさを増した
ゴルフなどのライバルが多い、Cセグメントの307の後継となり、大きく低くなった308。プジョーのデザインアイコンを継承しつつ、大きなグリルや吊り目のヘッドライト、V字形に膨らんだボンネットのフロントなど、さらにアグレッシブなデザインに仕上げられた。ボディが大きくなったことで室内は広くなり、使いやすさだけでなく素材のクオリティやパノラミックガラスルーフなどの装備により快適さを向上させた。1.6Lターボエンジンに4ATを組み合わせるベーシックモデルと、チューンされた1.6Lターボに6MTのスポーティなGTiを用意。エンジンはツインスクロールターボや可変バルブタイミング機構などにより、軽量で高出力・低燃費なBMWと共同開発された直噴ユニットを採用する。(2008.5)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
スタイル 254.0 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1598 10.0
プレミアム 269.0 6速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 1598 14.0
プレミアム 279.0 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1598 11.2
シエロ 309.0 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1598 11.0
シエロ インテグラル・レザー 349.0 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1598 11.0
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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プジョー 308の歴代モデル

  • 2014年11月~モデル

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  • 2008年6月~モデル

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