プジョー 306 (ハッチバック) 「306は間違いなく世界的にも最高峰の名車...」のユーザーレビュー

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プジョー 306 (ハッチバック)

グレード:XT_RHD(AT_1.8) 1994年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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306は間違いなく世界的にも最高峰の名車...

2004.5.4

総評
306は間違いなく世界的にも最高峰の名車です。ただし、車を下駄がわりに使うならこの車はやめておきましょう。維持費は輸入車らしくかなりしますし、ディーラーも応対は悪いし、下駄というにはあまりに不便です。でも、車というものに愛着を持て、306の何かに惹かれる人は絶対乗るべきです!いろんな不満も出たりするでしょうが、それを超える愛着は絶対湧きます。ただ、MT車のほうが、中古相場高いと思いますが絶対お勧め。燃費の問題もありますが、たぶんプジョーの真の良さを引き出せるはずです。ATだけは好きになれませんでした。
車がただの道具とは思えない人にはぜひ乗ってプジョーの魅力にひたって欲しいし、逆に走りゃいいや、っていう人には絶対良さがわからない車と思います。
満足している点
・もう10年近く前の車なのだが、未だにかっこ良すぎるデザイン。
・座った瞬間から、包み込まれるような感覚に陥るシート。座った瞬間、購入を決意しました。
・意外と便利なオーディオのステアリモコン。
・極上の足回り。真っ直ぐ走ることもワインディングをすり抜けることも下手なチューンドよりしっくりきてしまう。
不満な点
・ありえないところが壊れ、また直すのがありえない金額だったりするところ。
・タイミングベルトの寿命の短さ、そして交換費用。前の車(AE92レビン)の倍かかります。
・ATは日本では合いません。60キロ以上で走らないと4速に入らないので、燃費は極悪です。ホントはMTが欲しかっただけに余計感じる不満です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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