プジョー 3008 「乗ればわかるいいクルマ(ブサイクだけど)」のユーザーレビュー

Kenta. Kenta.さん

プジョー 3008

グレード:プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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乗ればわかるいいクルマ(ブサイクだけど)

2020.3.4

総評
 昨今流行りのSUVに属しますが未だ同じ車に遭遇したことがありません。
乗ればわかる良いクルマなのですが現行3008と違って太ったネコのような見た目が理由なのか
国内販売台数2,000台弱のレアキャラとなってしまいました。

 あばたもえくぼなので私にはかわいくカッコいいクルマにしか見えませんが
魔法に掛かっていない方々には果たしてどう見えているのか??
輸入車なりの日本での使いづらさはありますがほんといいクルマですよ。おすすめです。
満足している点
 速い!…とは言わないけれども必要十分なパワーです。絶対性能はそれほど高くはないかもしれませんが体感としてはとても気持ちの良いパワー感があります。1,600ccターボを馬鹿にしていました。
 なんちゃらロールコントロールのお陰なのかそれなりのコーナーでもそれなりの速度で進入できる余裕があります。
目を三角にして走る様なスピード狂でない限りは高速道路でも峠道でも十分に満足できる性能だと思います。

 荷室が2段になり便利です。
下段でもそれなりの高さがあるので普段使用しない洗車道具等を保管できたりと見えない収納ができます。

 シガーソケットが前、真ん中、荷室と3か所あり便利です。
スマホの充電や電装品の装着で何かと使うので沢山あるに越したことはありません。

 パノラミックガラスルーフは特に必要ないのですが標準装備なので…
ただ、家族ウケは良く子供たちには「開けて走って!」と毎回せがまれます。
私的には屋根の塗装劣化を気にしなくてよい所がメリットかもしれません。濡れ雑巾で拭くだけで済みますし。
不満な点
 低速域での乗り心地は良いとは言えません
クリープ減少で走るくらいの低速で轍を通過する時にはまるでリジットサスのように車体が振られる動きをします。車高が高いからかな?
 そのかわりにある程度の速度になるとしなやかな動きとなり気持ちの良い走りができます。足回りがきれいに動く速度域がちょっと高めなのかもしれません。

 センターコンソールがかなり傾斜しておりカーナビの画面が斜め上を向いてしまいます。
運転手からは問題なく画面を見れますが、後部座席からは角度が上すぎて画面が見づらくテレビ等は反射して見えません。下側にチルト調整できるカーナビがあるといいのですが…

 後部座席の床面にも収納BOXがありますが、これはあまり使えません。
足元マットの下にあり形も歪で深さもないので何を収納すればいいのか迷います。靴が入るくらいの広さがあればもっと使えるんでしょうけど。

 ブレーキの出来はあまり良くないかもしれません。ジワジワと利くような感じではなく、気を抜くとカックンブレーキになるので信号等で停車する時にすごく気を使います。
これが一番の不満です。ブレーキパッドやフルードの交換でどうにかなるのでしょうか?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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