プジョー208のマニュアル車 クラッチのミートポイントが高すぎるんですが自分だけでしょうか？半クラの位置が曖昧な感じで 急な坂道発進が恐くていつも緊張します

Answer 1

はい。ミートポイントは他のMT車に比べるとかなり手前です。
踏み込んでから7割くらいもどさないと繋がりません。
個体差ではなく車種としてそのような作りになっているようです。

Answer 2

２３年プジョー のMTに乗っています。今は７年落ちのGtiですが確かにミートポイントが高すぎる気がしますし坂道発進は今でもちょっと緊張しますがそういう時こそサイドブレーキを併用してます。調整の方法も有るのか無いのか把握してませんが感覚に委ねる部分が多いので結構手間がかかるのではと思います。個人的主観です。それとブレーキのタッチは慣れましたでしょうか？慣れないうちはカックンブレーキになりがちですが今はほぼ気にせず乗れてます。

Answer 3

プジョーは全体的にそんな感じがします。ただ206の時にディーラーで調整を頼んだら出来ないと言いながら5分程度でやってくれました。ちょっとだけ深くなりました。どうやったのか知りたいくらいでしたけどね。