日産 ティーノ 「CMで自滅した名車」のユーザーレビュー

GIMLET GIMLETさん

日産 ティーノ

グレード:G(AT_1.8) 1998年式

乗車形式:過去所有

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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CMで自滅した名車

2017.10.24

総評
20世紀末の日産低迷期の起爆剤として登場したティーノ。

今は亡き村山工場で生産され、トヨタのマーケティング部門が月7〜8,000台は売れるだろうと予測して、慌てて超短縮日程でナディアを開発したと言う、小型SUVブームの起爆剤となれた筈の隠れた名車です。余り知られてませんが、日産史上初のHVもこの車でした。

結果は、CMが車のブランドイメージを大きく損ない、勝手に転けてしまい、後発のナディアが爆発的に売れ完全に陰に隠れると言う、当時の日産らしい、残念な車でした。

サニーベースながら、3ナンバーの車格に広げたゆったりとした居住性、ベースを活かした旋回性能、シート下やフロア下に隠しスペースを持つ高い収納性、当時はまだない小型クロスオーバー車として色々な試みの詰まった良い車です。
満足している点
クロスオーバーSUVの先駆け
取外し可能なシート
各所に散りばめられた収納スペース
まさかのコラステで実現した前席ウォークスルー
不満な点
Mr.ビーン
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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