日産 ティーノ のみんなの質問
ang********さん
2011.8.9 16:23
・走行距離約9万4千キロ
・3月に車検済み
・バッテリー&タイヤ前の2本交換済み。
車種はスバルのインプレッサ白
②購入して約10年
・走行距離約10万キロ・今年3月車検済み
・ベルト&バッテリー&タイヤ4本交換済み。
屋内駐車の為キレイ&本人様タバコ吸わない。
車種は日産ティーノ
・色シルバー(ティーダではありません☆ティーノです)
皆様なら①と②の車、同じ金額ならどちらを買いますか?
もしも、買うならで考えてみてくださぃ 出来れば理由もお願いします。
ID非表示さん
2011.8.9 16:49
その二択ならばティ-ノです。
インプレッサの10万キロ前後ならば、
交換部品や劣化部品が鬼のように出てきます。
インプレッサの部品交換は高価になるので
購入金額以上の修理費が必要になるのは簡単に予想できます。
質問者からのお礼コメント
2011.8.9 20:35
回答頂いた皆様、有難うございました。。
今回はこの方の回答をベストアンサーとさせて頂きますm(_ _)m
解りやすい回答でした。車の事はよくわからない為、勉強になりました。有難うございましたm(_ _)m
yos********さん
2011.8.9 16:46
足として考えるならディーノですかね。
ref********さん
2011.8.9 16:34
oh! my Tinoですね。エンジンはタイミングチェーンだから安心。インプはベルトだからそろそろ交換で水平対向だから高い。
ID非表示さん
2011.8.9 16:29
ティーノかな?
でもティーノのCVTはイマイチです。
nor********さん
2011.8.9 16:29
インプレッサのグレードがわからないのでアレですが、、
私なら②にします。
内外装の程度が良さそうですし、車的に攻めるような走りをされてないと予想されるので。
どちらも実車確認・試乗はしないと心配ですが。
kor********さん
2011.8.9 16:29
私なら日産ティーノを選ぶかな。
理由は使い勝手がティーノの方が良いから。
ell********さん
2011.8.9 16:26
日産ティーノ です。
どっちもどっちですが
ベルト、タイヤ4本交換済みというのが決めてですね^^
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