日産 ティーダラティオ のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
1,935
0

ブレーキパッド前輪よりも後輪が早く摩耗していると思われるため疑問になり投稿しました。

ティーダラティオ 21年製 走行7万キロ 5年目(26年)ディーラー車検での整備点検記録簿
に「ブレーキ・パッド、ライニングの厚さの欄」に前輪 左6.0mm 右6.0㎜ 後輪
左3.0㎜右3.0mmとありました。サイドブレーキをかけたままの走行は発進時時々数
メートルはありますが。 近いうちに車検を受ける予定ですが交換になるのか心配です。
考えられる原因をご教示ください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

フロントはディスクブレーキ、リヤはドラムブレーキですから元々リヤは薄いですから当たり前です。

ティーダ辺りだと、フロントはブレーキパッド・新品で約9.0mm位、リヤはブレーキシュー・新品で約4.0mmしかありませんよ。

質問者からのお礼コメント

2016.6.17 09:42

早々のご回答ありがとうございました。納得しました。

その他の回答 (5件)

  • 何故交換が心配なの?

    普通は、新品になれば安心なんだが、金の心配なの?(笑)

  • フロントはディスク、リヤはドラム。
    フロントはパッド、リヤはシュー。
    仕組みや元々の厚みが、全然違います。
    フロントブレーキの方が負担が大きいためディスク、リヤは負担が少ないのでドラム…という車が廉価版にはあります。

    心配だったら、ご自身の目で確認してみてください。

  • 単に過去の交換サイクルで後輪がへってるだけでわ?
    前輪が交換後新しいとか?
    ディスクローターが痛むにしては左右同時は?です。

  • ブレーキパッドはリアのほうが摩耗は遅いので新品時からリアが薄いんです。

    リアは新品時でも5㎜くらいですので3㎜も有れば十分です。だけどディーラーは「交換したほうがいいですよ」と言って交換を進めてくるでしょう。そりゃどの部品だって交換したほうがいいに決まってますが・・・・・。

  • >ティーダラティオ 21年製

    ティーダラティオは

    フロントブレーキはデイスクブレーキ
    新品のブレーキパッドの厚さが約10mm

    リアブレーキはドラムブレーキ
    新品のライニングの厚さが約4~6mm

    回答の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

日産 ティーダラティオ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 ティーダラティオのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離