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カタログ情報は「カーセンサー.net」から情報提供を受けています。

日産 テラノ 1999年2月MC

1995年9月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

日産 テラノの歴代の旧型モデルを紹介するページです。3.3 ワイド R3m-Xや3.0 ワイド R3m-X エアロリミテッドパッケージ ディーゼルターボ 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
244.3万〜308.9万円
カタログ燃費
7.2〜11.2km/L
中古車平均価格
486,375円 ( 日産 テラノの価格を見る
中古車平均走行距離
100,917km

1999年2月MC

外観の変更とディーゼルエンジンの変更
ディーゼルエンジンを従来の3.2Lターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内外装を小変更したほか、オールモード4×4のスイッチを変更している。(1999.2)

基本情報

電子制御化が進んだ都会派4WD
都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)

グレード一覧

アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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日産 テラノの歴代モデル

  • 1995年9月~モデル

    1995年9月~モデル
    電子制御化が進んだ都会派4WD
  • 1986年8月~モデル

    1986年8月~モデル
    シティ派にも受け入れられたクロカン4WD

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