日産ティアナ５年２か月２９２００キロCVTの故障交換修理費用４３００００円修理。期間2か月。高速走行中走行不能命の危険にさらされました。金属ベルトに傷なぜベルトに傷ができるのか。

Question

またなぜベルトが滑るのかメーカーの技術者のみなさん教えてください。

Answer 1

普通に乗っているだけだと思うので、金属ベルトに傷はできません。
というかディーラーはCVTを分解して確認したのかな？
本当に傷が付いてるのなら製造時に付いた傷（製造不良）の可能性が高い、ディーラーに言ってジャトコに調査させないとダメです。
５年２か月２９２００キロだとメンテナンスも不要な期間です。

Answer 2

修理でなく リビルトCVTミッションに積み替えのほうが安く直せます。
日産のCVTは、駄作でス。故障が良く聞かれます。構造上弱いようなので仕方がないのです。

Answer 3

日産はジヤトコと言うあまり日本ではシェアの少ない(他にはスズキと三菱が使ってる)メーカーのトランスミッションを外注製造委託してその完成品を工場レーンで組んでいるだけなので トランスミッションメーカー自体の精度問題です。
トヨタやスバルなどが使ってるアイシン精機ではこの様なトラブルは皆無です。
怖いと思う経験があるのならこれらの自動車メーカーのCVT及びATモデルを乗らないと言うのが1番の得策かも知れません。