35GT-R生産終了と発表されましたが、中古市場は爆上がりしますかね？ 意見を聞かせてください

Answer 1

R36の出来次第で今後変わると思います。

（オートマが爆上がりする訳が無い。）
こいつ何処でも湧くな
オートマがと言っているのはフェラーリもランボルギーニも２ペダル全てを指しているので質問に答えていませんね。
日本車であればLFAが高騰しているのはなぜだ？そちらの言うオートマだぞ。
希少価値が～とかの分かり切った回答はするなよ。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました

Answer 2

最終モデルはさらに高くなりそうだけどそれ以外はすでに高いし、スカイラインGT-Rと違って国内専用ではなく海外でも売っていたから値落ちしないぐらいで爆上がりまではないのでは。

Answer 3

2年位前に異常高騰しましたがMY23発表直前に下落した状態が続いてます

２年前の頃はヨーロッパ主導の規制強化で、今後ハイスペックガソリンモデルが買えなくなる要素が大きかったのが、策定した規制に無理が有り延期等で不安材料が減った事が原因なのか、現在の市場価格となってます

ただ、そうは言っても程度の良い個体は新車以上で全体的に下落幅は少なく、将来それ程下落せず手放す事が出来るかもですが、36が期待通りの車で登場したら暴落する危険性も有ると思います

しかし私的には、価格動向を気にするよりも現在を楽しむ事が最善で、維持出来るなら購入しても不満は少ない車と感じてます

Answer 4

R35全体で見れば一時と比較して価格も落ち着いてきました。

後期〜最終型は高値安定だと思います。
R34のような爆上がりはないかと思いますが、最終型の申込みの殺到具合を見ると、特に最終型に関しては落ちる理由がありません。

Vモーションの後期モデルの中古車価格も新車価格より高値を示しているのが多いですが、24モデルも既に新車よ500万は高値のプレミア価格となっています。
25モデルはこれがホントに最後のR35になるならよりプレミア化は必須です。

次期モデルが純ガソリンエンジンとなる可能性が非常に低く、まだデビューも先となればこの価格は暫くは継続するでしょうね。

Answer 5

標準車は5年～10年ぐらいは値下がりが続いて、球数が減ったら緩やかな値上がりすると思います。
上級グレードは緩やかな値上がりすると思います。

32~34は右ハンドル専用車だったので、ほぼ日本で販売してました。映画ワイルドスピードで34が活躍しだけど、アメリカでは市販してませんでした。乗る方法は日本から個人輸入です。
日本では輸出されて球数が減ったので爆上がりしました。

35はアメリカでも販売しているので、日本から輸出される数は以前より少ないと思われます。上がるとしても爆ではなく、ゆっくり上昇と思います。

Answer 6

オートマが爆上がりする訳が無い。