日産 スカイライン クロスオーバー 「時代にそぐわない車ですが・・・・ 大排気量のＦＲ車です。今の日本では、確実に売れないジャンルの車です。　ハイブリッドカー、ディーゼルなど環境対応車への」のユーザーレビュー

時代にそぐわない車ですが・・・・ 大排気量のＦＲ車です。今の日本では、確実に売れないジャンルの車です。　ハイブリッドカー、ディーゼルなど環境対応車への

2010.6.14

総評

時代にそぐわない車ですが・・・・
大排気量のＦＲ車です。今の日本では、確実に売れないジャンルの車です。　ハイブリッドカー、ディーゼルなど環境対応車への優遇税制と　日本人特有の付和雷同ぶりと相まって　面白くもなんともない車ばかりが造られて　そして売れています。　環境も大事ですが、今を生きる私達にとって経済の方がもっと大事だと思うのですがね・・・・。　このままでは　メルセデスと提携した日産は　将来的に２０００ｃｃ以上のエンジンを開発しなくなるのではないでしょうか？　小さな車は次期マーチのようにタイ製とかになってしまうと日本の空洞化は更に深刻になると思いますよ。　自動車産業を大事にしないと日本に明日は無いですよ。

満足している点

私は未だに　ＦＦ嫌いなものでＦＲかミッドシップしか所有したことがありません。現在はスカイラインクロスオーバーとフェアレディＺを所有しています。女房はマーチに乗っています。決して日産党というわけではなく、ドイツ車に乗っていたこともありますし、ホンダＮＳＸを所有していたこともあったのですが、フーガも含めて現在の日産の華流デザイン　とても気に入っています。エンジンは非常にスムーズでパワフルですね。同じエンジンのフェアレディＺとは全く味付けが異なります。荒々しくパンチの効いたＺ　と　スムーズで伸びやかなクロスオーバーといった感じでしょうか。初めてのＳＵＶなのですが、試乗時から車両感覚、視界、ハンドリングなど全く違和感なく　こんなにストレスを感じない車も珍しいな　と思ったものでした。

不満な点

運転席のシートの出来は　Ｚに劣ります。私は腰痛持ちなので　シートによって腰の疲れが如実にでるのですが、全く腰の痛くならない素晴らしいＺのシートに比してクロスオーバーは多少負担が来るようです。まず座面が小さい気がします。革が滑りやすいことも原因かもしれません。それとシートポジショニングとブレーキペダル位置がいまいちしっくりきません。　　後席に大人の方を頻繁に乗せる方にはこの車は勧められません。あくまでもプライベートカーとして割り切った方がいいと思います。スタイリングなのは分かるのですが、もう少し後席居住性に考慮しても良かったのでは　と思います。燃費は大排気量ＳＵＶなので最初から期待していません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験