日産 パオ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 パオ 新型・現行モデル
73

平均総合評価

4.2

走行性能
2.2
乗り心地
2.5
燃費
3.0
デザイン
4.8
積載性
2.8
価格
2.6

総合評価分布

星5

37

星4

21

星3

11

星2

3

星1

1

73 件中 61 ~ 73 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO(MT_1.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売された当初は「なんかスカした車だな」...

    2005.7.9

    総評
    発売された当初は「なんかスカした車だな」と思いました。 でも時間が経ち、レトロ風デザインもすんなり受け入れられるようになったように思います。「実用」という面からはあまりお勧め出来ませんが、この車なりの味...
    満足している点
    ・とにかくデザインが好き、愛着が沸く ・燃費が結構良い ・この年式でも結構ボディがキレイ(フッ素樹脂塗装のおかげ?) ・MTで街乗り中心、乗車人数は1~2名という条件なら走りに不満なし (ATだ...
    不満な点
    年式による劣化に起因するもの以外には大きな不満はなし。 強いて言えば純正のスピーカー取り付け位置が(基本的に)リアだけな事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO(MT_1.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    改良メンテナンスも勉強して楽しめる、何で...

    2004.7.12

    総評
    改良メンテナンスも勉強して楽しめる、何でも自分なりに色々手をかけて楽しみたい方には、良いおもちゃになると思います。好みの合う方には、手をかけても尽くしきれないほど愛しく感じられると思います。走りは、トラッ...
    満足している点
    かわいいです。バカな子ほどかわいいという感じかもです。強くて丈夫です。ハンドリング・ギアチェンジは、らくちんで運転しやすい車だと思います。不自然な感じがない、すごく普通の車です。窓の開閉は手動・ドアロック...
    不満な点
    サスペンションがくたくただったり、燃料タンクの下口が固くて開かなかったり、古いせいか手がかかる気がします。三角窓もゴムが劣化していて、開けたら閉める事ができません。後席横の窓も同じ感じです。←開けてみた事...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO(AT_1.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔乗ってた車です。もっとパワーがあれば実...

    2004.6.20

    総評
    昔乗ってた車です。もっとパワーがあれば実用的なんでしょうけど。。。 もう一度こういう車を出せばおもしろいと思うのですが。
    満足している点
    キャンパストップの開放感。今はこういう車ほとんど無くなりましたね。 個性のあるかわいいデザイン。
    不満な点
    絶望的にパワーのないエンジン。一般道でも流れについていけません。高速道路なんて自殺行為です。 収納が少なく、トランクもほとんど積めない。 ヘッドライトが暗い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO(AT_1.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かわいい、おしゃれ、結構レア、三角窓 ...

    2004.5.8

    総評
    かわいい、おしゃれ、結構レア、三角窓 ん-かわった車や外車のような国産車、小さいけど軽は嫌という人におすすめします!
    満足している点
    この車はとにかく女うけがいいです。あまり走っていないしわりとお洒落な車だしオモチャのような車です。インテリアは100点満点かな。
    不満な点
    後ろに人を乗せたら乗り降りがめんどうくさい。安全性がかなりかける。坂道はあがらない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO_キャンバストップ(AT_1.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマは一台で趣味と実益を兼ねれる数...

    2004.1.5

    総評
    このクルマは一台で趣味と実益を兼ねれる数少ないクルマだと思います。もっと古い旧車になっちゃうと、維持とかも億劫になるけど、パオはまだ手頃な年式なので修理も常識の範囲ですみます。中古パーツも結構あります。こ...
    満足している点
    どう考えても、二昔前の車です。乗り手側にも始動やメンテなどに学習が求められてそれが楽しいです。最近の車はそういうのが減りましたから。小さいサイズがとても気楽でいつも下駄代わりに使っています。2人乗りと割り...
    不満な点
    下駄代わりに近所を走っているときは良いけど、ちょっと遠出したり、高速道での移動は、何とも心許ない感じ。今時の軽の方が安心感があります。動力性能はこんなもんかな。パワー出してもこのヤワなボディーじゃよけい恐...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO_キャンバストップ(AT_1.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出た当時は勤めて1年の私には手が出ません...

    2003.10.29

    総評
    出た当時は勤めて1年の私には手が出ませんでした。やっと手に入れて満足してます。自分のはアクアグレーでライトもブルーグリーン系にしてます。キャンバストップも娘達も喜んで良く開閉してます。3角窓も走行風が入り...
    満足している点
    外見がよい。3角窓もグッドだし、ボンネットの開閉も昔の車みたく窓に近い方から開きます。みてて飽きないデザインです。室内も比較的広いと思います。ショック、ホイルを替えたおかげかハンドリングも素直でよく曲がり...
    不満な点
    乗り心地がふわふわだったのでモンローのショックとバネの変更、13インチのアルミに165/70に替えました。エアコン吹き出し口は当時ダイハツミラ(550)もそうだったのでしょうがないと思ってます。始動時発進...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO_キャンバストップ(AT_1.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本の車の歴史の片隅にわずかながら残るか...

    2003.9.25

    総評
    日本の車の歴史の片隅にわずかながら残るかな?そんなユーモラスな面白さがこの車にはあると思います、現代社会には性能や機能、便利さなどばかりを追いかけているような車が数多く散見されます、そんな車の車列において...
    満足している点
    まずは色です、テラコッタ(茶色のようなオレンジのような色)がみょうに渋いです、台数があまりでていないせいか、まったく街中では見かけません、あとデザインがかわいらしくまたユーモラスであり、かつレトロちっくな...
    不満な点
    なんたって馬力がない、人が乗ったら進まない、坂は上がらない、走る気があってもあおられる、でもそこが「パオ」かな?と思ってます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO(MT_1.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許取りてたてでとりあえず外見重視ならお...

    2003.8.29

    総評
    免許取りてたてでとりあえず外見重視ならおすすめ。価格もだいぶさがってるし、学生さんとかね。なんてったって限定車だし、どノーマルがイカす。ただ、軽じゃ物足りないからといってコンパクトカーに買い換える、という...
    満足している点
    見た目は「レトロな外車?」と思われる。パワステもこの年代にしては軽い。ハンドルも「社外品?」といわれるようなクラシックなデザイン。ギヤチェンジも軽い。三角窓のノブ(?)が以外に役立つ(葉っぱ型の芳香剤をか...
    不満な点
    まずはやっぱり走り。1000CC では足りなさ過ぎ。なぜ5速なんだ!?  レトロコンポをのせるならいいが、MDCDをのせるにはちとムチャな付け方になる(ハンドル下の小物置きの下部に強引にむき出しで) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO_キャンバストップ(AT_1.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルだけで買うとえらい目に... ...

    2003.8.15

    総評
    スタイルだけで買うとえらい目に... 生産から15年近くたっているためパーツがかなり減ってます。 故障もかなり多いので車の知識がまったくないとつらい。 壊れるのは補機が中心でエンジン/ミッションは基...
    満足している点
    なんといってもスタイル。 今でも特に女性の熱い視線を感じます。 ハンドリングも実は素直で素性はいい車なのでは? きちんとダンピングするショックアブソーバーが入っていれば下りは結構速いです。
    不満な点
    パワー不足。中央は他の方も書いてましたが登坂車線を走る必要あり。 (二人乗りで90が限界)遅すぎて他の車に迷惑かけるときがある。 (ex:合流してくるトラックに速度で負けて譲ってあげられないなど) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO(AT_1.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくデザインが可愛らしく、愛着の持て...

    2003.6.10

    総評
    とにかくデザインが可愛らしく、愛着の持てる車です。よく峠で乗り回していたのですが、とにかく坂を登りませんでした。しかし、トロトロと頑張って坂を登っていく感じが、なんともこの車らしくて似合っていたように思います。
    満足している点
    デザインが可愛い。とにかく見ていて飽きない。インテリアもいい。
    不満な点
    非力。でもこの車には似合っていると思う。
    乗り心地
    -

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    グレード:PAO_キャンバストップ(AT_1.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かわいいから許せるし、燃費の良さに驚きで...

    2003.6.7

    総評
    かわいいから許せるし、燃費の良さに驚きです!!!
    満足している点
    とにかくかわいいっ!!!
    不満な点
    足回りが弱いかな…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO(AT_1.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり非力ですが他にないかわいさでカバー...

    2003.6.4

    総評
    かなり非力ですが他にないかわいさでカバー!年式は結構古いけど限定車だったからか同じ年式の中古車よりも若干高いです。中は結構広く感じますし、車検証には5人乗りとありますが無理なんじゃないかなぁ。パオは初めて...
    満足している点
    なんといってもおもちゃのようなかわいい外見とイギリスのクラッシックカーのように真ん中に1つしかないメーターや、三角窓など内装がとても気に入ってます。外から見るよりも中は結構広いと感じます。色も個性的で駐車...
    不満な点
    エアコンが冷房時はいいのですが、暖房時はFACEのところからは暖かい風が出ません。故障かと思ったのですが、発売当時の眠気防止のための装備だったとか。ダッシュボードのスペースがかなり狭い。何を入れるんだ?!...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PAO_キャンバストップ(MT_1.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    企画は良かったと思います。私の初の新車で...

    2002.7.31

    総評
    企画は良かったと思います。私の初の新車でした(といっても、新車を買ったのはこれ一回きり)。中身がマーチで、外見に凝っているというのは、変わった車を乗りたい人にはピッタリだと思います。ただし、事故をすると外...
    満足している点
    キャンパストップは良かったですね。今、何故、キャンパストップの車が無いのか不思議です。簡単にオープン気分が味わえます。また、車自体が年齢不詳のため、きれいに乗っていれば、古い車に乗っているような印象にはな...
    不満な点
    マーチのエンジンで、1トン超のボディ辛すぎです。マニュアル車でしたが、中央高速など、登坂車線を走らないといけない車でした。価格の問題かもしれませんが、マーチターボのエンジンの方が良かったでしょう。まぁ、そ...
    乗り心地
    -

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