日産 ラフェスタ 「目立たない存在ですがいい車です 先週末からマイカー(スカイラインV36)の補修の代車として使用しています。私はこれまでこの種のミニバンには興味があまり」のユーザーレビュー

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日産 ラフェスタ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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目立たない存在ですがいい車です 先週末からマイカー(スカイラインV36)の補修の代車として使用しています。私はこれまでこの種のミニバンには興味があまり

2009.6.23

総評
目立たない存在ですがいい車です
先週末からマイカー(スカイラインV36)の補修の代車として使用しています。私はこれまでこの種のミニバンには興味があまりなく、顔見知りのディーラーの営業マンさんに試乗を勧められても特に進んでは試乗はしませんでした。今回、法事のためにコンパクトで7人ぐらい乗れる車が必要になったため、偶々補修しているマイカーの代車として貸与いただきました。乗り降りもし易く、このクラスでは驚くほど静かな車だと思います。
少々小柄なミドルクラスミニバンとしてはパワー、静粛性、取り回しの良さ、サイズ、サスセッティングがバランスよく纏まった使い易い良い車だと思いますが、実際あまり販売台数は多くないようですね。
エコ減税対象車種のようですので、日産もこのモデルをもっとアピールしてはどうかと思います。
日産には失礼かもしれませんが、モデル末期?なので値引きも期待できるかも?因みに直近の某カー雑誌での値引き額(目安)は31万円です。これにエコ減税を加味すればかなりお得に購入できると思いますよ。
満足している点
・エンジン音が静か!このクラスとしてはセダンやハッチバックモデルと比較してもかなり上位に位置すると思います。さすがに3000回転以上では徐々に唸り音に変化しますが、気に触らない程度です。
・当たり前かもしれませんが、非常に乗り降りが楽です。
・他のミニバンと比較しても非常に前後左右の視界が良い。このため、狭い道も特に気兼ねすることなく走ることが出来ます。
・軽すぎず、重くもないバランスのとれたステアリングフィール。
・サスもフワフワした感じでも硬くもなく、カーブでのロールもそんなに大きくなくまあまあ安心してカーブを走れる。
不満な点
・まだ運転席しか座っていませんが、ホールド性はあまり良くない。
・販売台数からあまり知名度がないのかも。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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