日産 ジューク のみんなの質問

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日産ジュークについて質問です。

アイドリングストップ のautoランプが緑にだいぶ前から点滅していてつい先日車のエンジンがかからなくなりました。エンジンがもうダメとのことでエンジンを交換しました！
もちろん車のエンジンはかかり問題はないんですがまだautoランプが緑に点滅したままです。
原因はなんでしょうか？
よろしくお願いします！

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回答一覧 （2件）

  • エンジンチェックランプでないのに、本当にエンジン交換が必要なことでしょうか？と疑問に思いましたが、、、

    こちらを参考に
    https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SMARTPHONE_OM/X-TRAIL_1506/VEHICLE/t32cv1-998a5722-e540-438b-bfe3-9fb2a70cd357_1_ja.html

    アイドリングストップ車はバッテリーの種類、消耗など、充電制御車とは違った管理が必要です。
    充電関係で日産はオルタネーターが強くないと思うので、OBD故障診断機をもっている工場かディーラーで見てもらいましょう。無駄なリビルドエンジン交換の費用がかかりません。

  • バッテリーの容量が減って来ています。
    充電しても、また直ぐに点滅します。
    取説では車屋さんで点検を進めています。
    自分のジュークも後期型ですが3年しか持ちません。
    点滅したままでも大丈夫と言う方もいますが、バッテリーを充電しても容量は余り増えないのが実状ですが、ジュークのバッテリーは値段が高いです、何箇所のデーラーやカー用品店で値段を比較して決めたら良いと思います。
    もしくは、オルタネーターの故障でエンジン作動時に発電していないことが考えられます。
    一度デーラーで診てもらって下さい。
    それよりエンジンを載せ換えした方が気になりますが、ｃｖｔが壊れたのでしょうか？

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