デイズルークスの燃費がゴミすぎてイライラします。ガリバーで購入して燃費いくらですか？

Question

と聞いたら22くらいありますと言われました。しかし実際に走って燃費を確認すると14.3や12.6などと行ったゴミ数値 どこが壊れてんですかね?

Answer 1

燃費は乗る人でかなり変わりますよ。
悪すぎるなら一度車屋さんでみてもらって良いと思いますよ。
簡単な修理で燃費が改善される事もありますから。
私のタントはターポ車ですけど街乗りで19は行きますよ。
遠乗りすれば22は行きます。

Answer 2

別にガリバー関係ないと思いますが、デイズルークスって軽のなかでも燃費悪いし部類ですよ。

リッター22なんかあるわけない。

私の乗ってるノンターボのワゴンRですら、急発進や急加速してないのに、リッター17とか18とかですし。

スライドドア搭載してて、高さのあるデイズルークスなんか車重1トン超えてます。これ、コンパクトカー並の重さですよ。

その1トンの塊を、仕方ないとはいえ660ccの縛りで動かしているのだから、燃費が悪くて当然です。

スペーシアとかNボックス、タントなどスライドドアを搭載してる軽は、基本的に燃費悪いです。

燃費重視するなら、アルト、せいぜいワゴンRクラスの小さいサイズの軽にしたほうがいい。

スライドドアの軽は便利だけど、
走行性能悪いし燃費悪いし、
値段高いし(売る時もわりと高いらしいけど)、
横幅狭いのに縦に長いから、風に煽られて横転しやすいし安定感ないし、
よっぽどスライドドアにこだわる人以外は選ぶメリットが感じられない。

それに、軽自動車って燃費良いイメージあるけど、全然そんなことない。

今どきのコンパクトカーのほうが優れてるように感じる。

Answer 3

カタログ値は目安でしかないので。
ウチのは4WDで街乗りなら14前後ですね。

Answer 4

デイズルークスのエンジンは
軽自動車の中で一番糞エンジンで有名ですね。
一番非力の癖に燃費は一番悪い。
三菱のエンジンで燃費不正になった悪名高いエンジンです。

非力で燃費改ざんされたエンジンですので諦めましょう。

ちなみにターボエンジンはタイミングチェーンが伸びる欠陥エンジンですw

Answer 5

市街地走行中心で短時間運転だと燃費落ちる。
車間距離とってなるべくブレーキ使わない運転すると燃費伸びる。

Answer 6

まあ、燃費と言うものは水ものですから仕方ありませんね。ただわたしでしたら燃費を大幅に改善出来るようにご助言を差し上げることは出来ますが！

Answer 7

Nボックスも同じくらいでした。カタログ燃費とかけ離れてる、とよく言われてます。

Answer 8

1万キロあたりリッター12だと13.5万くらい、20だと8.3万くらい。
どれだけ走行するかによりますけどそんなに影響ないですよ。特に車体を入れ替えるのは損な場合が多いです

Answer 9

貴方の運転が下手なんじゃないですか？
運転者の技量により燃費は変化しますので。

Answer 10

カタログに書かれた燃費の話だね｡
実走行で道路状況や周囲環境､自身のアクセル操作やエアコンのオンオフで変動する｡
その燃費だと街中走ってじゃないの｡