デイズルークスと、タント。どちらがいいですか。良い点、悪い点教えてください。

Question

子どもが、１２歳です。スキーにも、行きます。他には、年数回１２０kmは知ります。もちろん高速。

補足

ハイウェイスターが、いいです。モコに乗っていたので、デイズルークスに、乗ってみました。タント、ekスペース、デイズルークス、どれが、お得ですか。ちなみに、４５歳、４３歳、１２歳の家族です。燃費重視じゃないです。

Answer 1

タントは、ミラクルオープンドアにより乗降性が良いです。一方、デイズルークスは上級です。リアサーキュレーターによりリアシートにいても快適に過ごせます。ただし、どちらにしても広いのでどちらを選んでも良いのではないでしょうか。

Answer 2

ダイハツ タント

＊2013年10月 発売
＊助手席側の前後ドアを開けると、ピラーがない（ドアに埋め込まれてある）
ため、乗り降りや、家電の出し入れがしやすい
＊静粛性の向上や、リアのスタビライザー（揺れ止め）追加採用で、
会話も弾んじゃう程、快適性を高めた
＊自動ブレーキなどの安全装備セット「スマートアシスト」が装着可能
＊助手席を倒すと、シートバックテーブルが現れる
＊ボデーカラーは、マスカットグリーンやファインブルー、
コットンアイボリーなど、可愛らしい系の色が多め
＊ただし、eKスペースのような、ボタン式のスライドドアはない
＊又、バックドアは樹脂であり、板金修理が不可能な模様


三菱 eKスペース（日産名：デイズルークス）

＊2014年2月 発売
＊三菱・日産の上級車（三菱デリカD：5、日産セレナなど）と
共通性を持たせた、軽四離れしたスタイル
＊インテリアも、三菱アウトランダー風の、
ドライバーの操縦性を配慮した形状となっている
＊室内長と室内高は、クラストップレベルの数値
＊ボデーカラーは、ショコラブラウン、サクラピンク、
パープリッシュネイビーなど、上質系な色が多い
＊標準デザインには撥水シートが装備、飲み物をこぼしても大丈夫！？
＊リアシート用のサーキュレーター（空気循環器）により、後部座席が快適
＊99%UVカットガラスで、肌に優しい
＊助手席側の後席には、ドリンクや絵本が置けるテーブルを用意
＊オートエアコンは、スマホ風のタッチパネル式
＊ボタン式のスライドドアで、
手に物を抱えてる時でも後席ドアの開閉が楽
＊上級仕様車には、上から見下ろせる感覚で車庫入れができる
「マルチアラウンドモニター バードアイビュー機能付」を用意
（直接周囲を確認しながら後退すること）
＊ただし、自動ブレーキは採用されない
＊又、タントと異なり、「標準デザイン＋ターボ」は無し




＊総評＊

走りを考えるのであれば、「ファン＆リラックスドライブ」コンセプトに
基づいた、足回りのセッティングが行われているタントですね！！

品質や快適性を考えると、リアサーキュレーターや
助手席シートバックテーブルを備える、eKスペースがいいと思います！！

ともあれ、2車種共に、実車を見て、
試乗してから決めるべきだと思います！！！

Answer 3

タントはBピラー(前と後ろのドアの間の柱)をドアの中に内蔵しているので、乗り降りがしやすいです。ルークス/eKスペースも後ろがスライドドアですが、Bピラーが残ります。とは言え、Bピラーはボディを支える大事な柱なので、それを脱着式にすることは、長い目で見た場合の耐久性や安全性に響いてくるはずです。

ルークスの売りは縦列駐車を助けるアラウンドビューや、室内の空調を助けるサーキュレーターといった細かな装備です。どちらにしろ、メーカーのHPを見たり実車に試乗して、自分にとって本当に必要な機能が何なのかを確かめられたらいいと思います。